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单选题
带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是（）。
A
不能喷油
B
启阀压力降低
C
针阀不关
D
不能冷却
参考答案
参考解析
解析：
带止回阀的喷油器止回阀卡死在开启位置时，止回阀开启，旁通孔关闭，燃油向下进入针阀的油腔内，因而不能经旁通孔进入喷油器体内循环冷却。
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考题
在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是()。A.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止B.喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭C.喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭D.喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
考题
柴油机发生燃烧敲缸的原因包括()。Ⅰ、喷油器针阀卡死在开启位置;Ⅱ、气缸超负荷;Ⅲ、轴承间隙过大;Ⅳ、起动初期气缸温度太低;Ⅴ、气缸磨损过大;Ⅵ、喷油定时过晚。
A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
考题
MANB&WS－MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。
A、喷油器不能喷油，但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油，但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油，也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油，也能实现燃油对喷油器的循环冷却
考题
在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是（）。A、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油器针阀关闭→喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启→喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油→喷油器针阀开启→喷油泵供油停止→喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油→喷油泵供油停止→喷油泵针阀开启→喷油器针阀关闭
考题
会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（）。 ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死A、①②B、①③C、②④D、③④
考题
在柴油机燃油供油过程中，喷油泵和喷油器动作的正确顺序是（）A、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭-喷油泵供油停止B、喷油器针阀开启-喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭C、喷油泵开始供油-喷油器针阀开启-喷油泵供油停止-喷油器针阀关闭D、喷油泵开始供油-喷油泵供油停止-喷油器针阀开启-喷油器针阀关闭
考题
在MANBWMC-C主机气动操纵系统中，“安全空气”在（）时起作用。A、主机气缸冷却水低压B、调油手柄在停车位置时C、当发生“SHUTDOWN”时开启高压油泵泄油阀，切断向喷油器的供油D、调油手柄在停车或停车与起动之间，开启高压油泵泄油阀，切断喷油器的供油
考题
柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A、喷油泵柱塞卡死B、喷油泵出油阀在开启状态卡死C、喷油器针阀在全开位置咬死D、喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动强烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵体发热并间有撞击声，其原因可能是（）。A
喷油泵柱塞卡死B
喷油泵出油阀在开启状态卡死C
喷油器针阀在全开位置咬死D
喷油器针阀在关闭位置卡死
考题
单选题会导致柴油机运转中高压油管接头破裂的原因有（） ①喷油器调压弹簧断裂 ②喷油器针阀咬死在关闭位置 ③喷油器针阀咬死在开启位置 ④喷油器缝隙式过滤器堵死A
①②B
①③C
②④D
③④
考题
单选题柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（）。A
喷油泵柱塞卡死B
喷油泵出油阀在开启状态卡死C
喷油器针阀在全开位置咬死D
喷油器针阀在关闭位置咬死
考题
单选题某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管无脉动，则可能的原因是（）。A
某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置B
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置C
某缸喷油器针阀卡死在开启位置D
某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
考题
单选题某主机在航行途中，突然出现单缸排烟温度降低，并伴随主机转速下降、高压油管脉动强烈，则可能的原因是（）。A
某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置B
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置C
某缸喷油器针阀卡死在关闭位置D
某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重
考题
单选题带止回阀的喷油器泵压进行密封性检查时，泵油压力是（）。A
略低于止回阀开启压力B
略高于止回阀开启压力C
略低于针阀开启压力D
循环油压
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