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填空题
轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动判断。

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考题 轮箍是否松弛,可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的()是否错动判断。
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考题 用黄色油漆在轮箍轮心结合处画一条径向宽线的目的,是为了检查轮毂是否发生弛缓() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车轮的主体是（）。A、轮箍B、轮毂C、轮心
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考题 SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
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考题 套装轮箍时，在轮箍和轮心上打上黄色标记起什么作用？
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考题 轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心结合处的（）是否错动来判断。A、位置B、油漆C、迟缓线D、圆弧线
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考题 轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。
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考题 轮心和车轴压装的部分，叫（）A、轮毂B、轮箍C、轮辋
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考题 轮心由轮毂、轮辋、（）组成。A、轮箍B、轮幅C、踏砷
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考题 轮心上和轮箍套装的部分，称为（）。A、轮辐B、轮毂C、轮辋D、轮箍
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考题 （）是供司乘人员日常检查中判断轮箍是否驰缓之用。
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考题 轮毂和轮辋之间的部分叫（）。A、轮辐B、轮心C、轮箍D、轮缘
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考题 检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。A、移位B、脱色C、不清
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考题 车轮由轮箍和轮心通过（）配合压装而成。
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考题 为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。
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考题 轮心上和轮箍套装的部分叫（）.A、轮毂B、轮箍C、轮辋
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考题 车轮是由轮箍和轮心组装而成的。
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考题 轮心与轮箍套装部分称为（）；而轮心与轮轴压装部分称为轮毂。
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考题 轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。
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考题 判断题为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A 对B 错
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考题 判断题SS7机车为了检查轮箍是否发生弛缓，用红油漆在轮箍和轮心结合处划一条径向宽线，来判断是否发生弛缓现象。A 对B 错
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考题 填空题（）是供司乘人员日常检查中判断轮箍是否驰缓之用。
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考题 单选题轮心上和轮箍套装的部分叫（）。A 轮毂B 轮箍C 轮辋
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考题 判断题轮箍与轮心套装过紧，会引起轮箍崩裂；套装过松，容易引起轮箍弛缓。A 对B 错
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考题 填空题轮箍是否松弛，可以通过检查预划在轮箍和轮心接合处的（）是否错动来判断。
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考题 单选题检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。A 移位B 脱色C 不清
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考题 判断题车轮是由轮箍和轮心组装而成的。A 对B 错
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