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单选题
下面哪项措施不能改善螺纹受力()
A
加螺套
B
加厚螺冒
C
悬置螺母
D
接触面整平
参考答案
参考解析
解析:
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考题
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为 ()A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,弹簧可随之拉紧或放松钢索
考题
在检查一个操纵钢索松紧螺套是否正确安装时,规定()A、在松紧螺套的螺套部分的每边露出的螺纹不多于4条B、通过螺套内的保险孔可以见到螺杆接头端部的螺纹C、保险丝的端头围绕接头端杆最少要缠绕4圈。D、为了安全,只使用不锈钢保险丝。
考题
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为:().A、松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索B、松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索C、松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索D、松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索
考题
单选题画螺柱连接装配图时,螺柱旋入机体一端的螺纹,必须画成()的形式。A
全部旋入螺母内B
部分旋入螺母内C
全部旋入螺孔内D
部分旋入螺孔内
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