考题
双燃料发动机空气除垢系统空气进口负压过大可能是由（）引起的。
考题
无论何时用手检查轴承是否过热，一定要将启动空气供给阀（），因为双燃料发动机会意外转动。
考题
油泵处压力排泄阀卡住会使双燃料发动机润滑油系统滑油压力（）。
考题
维修技工甲说：排气催化净化器故障会造成过量的氧气。维修技工乙说：发动机失火也会造成过量的氧气。他们哪位是正确的？
考题
双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（）。
考题
启动过程中双燃料发动机的空气箱里有过量的润滑油会造成（）或者（）。
考题
下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A、①②B、③④C、①③D、②④
考题
在双燃料发动机不能被提供最低（）负荷的情况下，最好不要启动。
考题
监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（）。A、燃料/空气比B、切换变送器C、气动位置控制器D、空气箱压力
考题
燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动（）过热。
考题
双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。
考题
喷油泵齿条和控制连杆粘接会造成双燃料发动机转速过度（），并伴随着负载与速度的快速改变。
考题
如果发动机的油门为风控式，当无风或者风压不足时，会造成启动困难或无法启动，此时需拉动机外（）。
考题
柴油机（）会造成启动困难。A、空气滤清器取掉B、燃油滤清器堵塞C、润滑油粘度小D、气缸内漏水
考题
为了保证发动机在冬季迅速启动，即可对进入气缸的空气或者可燃混合气进行预热，也可对发动机润滑油，冷却水进行预热。
考题
单选题下列原因中会引起双燃料发动机产生敲缸或尖锐爆鸣声的是（）。①发动机过载②汽缸进出口积碳过度③空气箱周围有过量润滑油④透平达不到其容量A
①②B
③④C
①③D
②④
考题
填空题水腔中结垢或受堵会造成发动机空气启动（）过热。
考题
填空题燃料供给量（）会使双燃料发动机不启动或启动艰难。
考题
单选题监测双燃料发动机天然气进口主管压力的最终目的是便于PLC控制（）。A
燃料/空气比B
切换变送器C
气动位置控制器D
空气箱压力
考题
填空题双燃料发动机框架结构热交换器将润滑油流经发动机获得的热量传递给（）。
考题
填空题无论何时用手检查轴承是否过热，一定要将启动空气供给阀（），因为双燃料发动机会意外转动。
考题
填空题如果发动机的油门为风控式，当无风或者风压不足时，会造成启动困难或无法启动，此时需拉动机外（）。
考题
填空题双燃料发动机润滑系统中有空气会产生滑油压力（）。