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判断题
双周检时，检查紧急停车按钮功能及紧急制动，紧急制动压力为320±20kPa。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 司机警惕按钮（），除了停车，DMS放手超过3秒就自动触发紧急制动。
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考题 双周检时，检查紧急停车按钮功能及紧急制动，紧急制动压力为320±20kPa。
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考题 在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机需检查两端司机室的紧急停车按钮是否按下。
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考题 因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。A、紧急制动旁路B、紧急制动短路C、模式开关2D、警惕按钮旁路
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考题 双日检检查紧急制动的标准值为（）。A、270±20kPaB、189±20kPaC、290±20kPaD、300±20kPa
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考题 通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开。
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考题 下列对紧急制动描述正确的是（）A、紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B、仅由空气制动完成，可由多个系统施加C、紧急制动命令可恢复D、当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
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考题 总风欠压开关用于检测总风压力，当总风压力降至800±20kPa，列车实施紧急制动。
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考题 SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A、按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B、大闸紧急制动C、单阀紧急制动
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考题 紧急制动无法缓解，处理流程包括（）A、确认主风缸压力大于7barB、检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位C、若故障仍未消失，报检调D、直接返厂
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考题 紧急制动蘑菇头按钮被按下触发（）。A、紧急制动UBB、紧急制动EBC、常用制动D、最大常用制动
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考题 月检作业，检查紧急制动按钮功能，紧急制动按钮被按下（）受电弓，（）紧急制动。A、降下；不会B、降下；会C、保持现状；不会D、保持现状；会
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考题 动车组乘务人员发现并确认火灾，采取初步扑救措施不能扑灭时，应立即按下（）或通知司机采取紧急停车措施。A、紧急报警按钮B、紧急停车按钮C、紧急制动手柄D、人力制动机
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考题 单选题月检作业，检查紧急制动按钮功能，紧急制动按钮被按下（）受电弓，（）紧急制动。A 降下；不会B 降下；会C 保持现状；不会D 保持现状；会
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考题 多选题下列对紧急制动描述正确的是（）A紧急制动平均减速率设计为1.2m/s2B仅由空气制动完成，可由多个系统施加C紧急制动命令可恢复D当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开
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考题 单选题M车紧急制动压力范围是（）A 320±20kPaB 300±20kPaC 290±20kPaD 180±20kPa
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考题 单选题因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时，司机可操作（）开关缓解紧急制动。A 紧急制动旁路B 紧急制动短路C 模式开关2D 警惕按钮旁路
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考题 单选题下列关于紧急制动按钮的描述不正确的为（）A 紧急制动按钮为钥匙开关，装于司机室控制台上易于操作的位置B 紧急制动按钮为电气开关，为方便操作，使用“蘑菇”型C 一旦操作此开关，即断开紧急制动电气线路，施加最大的空气制动直到列车停车。
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考题 多选题紧急制动阀是机车运行的安全装置，当空气制动机一旦失灵或意外特殊情况需立即停车时，按下其手柄，制动管内压力空气迅速排入大气，此时（）。A机车发生紧急制动B机车不发生紧急制动C列车发生紧急制动D列车不发生紧急制动
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考题 单选题SS9型电力机车用“空气位”维持运行时，如需紧急制动时，应（）停车。A 按压紧急停车按钮或拉紧急放风阀B 大闸紧急制动C 单阀紧急制动
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考题 判断题在没有升弓的情况下，遇紧急制动不能缓解时，司机仅需检查本端司机室的紧急停车按钮是否按下。A 对B 错
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考题 多选题紧急制动无法缓解，处理流程包括（）A确认主风缸压力大于7barB检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位C若故障仍未消失，报检调D直接返厂
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考题 单选题双日检检查紧急制动的标准值为（）。A 270±20kPaB 189±20kPaC 290±20kPaD 300±20kPa
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