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单选题
弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。
A

热能

B

动能

C

弹性变形能

D

塑性变形能

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考题 以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器，称之为( )A.油压缓冲器B.蓄能型缓冲器C.耗能型缓冲器
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考题 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件，后者主要是()。A.弹簧缓冲器B.油压缓冲器C.水压缓冲器D.聚氨酯材料缓冲器
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考题 以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器A.蓄能型缓冲器B.弹簧缓冲器C.耗能型缓冲器
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考题 弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A.热能B.动能C.弹性变形能D.塑性变形能
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考题 在使用带有缓冲作用的瞬时式安全钳的电梯中，两上装有瞬时式安全钳，轿厢下梁与安全钳梁用（）相连，安全钳、缓冲器随轿厢运动而运动。A、缓冲器B、液压缓冲器C、弹簧缓冲器D、蓄能缓冲器
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考题 起重机上常见的缓冲器有（）A、橡胶缓冲器B、弹簧缓冲器C、拉杆缓冲器D、液压缓冲器E、蓄能型缓冲器
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考题 缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料为缓冲元件，后者主要是（）。A、弹簧缓冲器B、油压缓冲器C、水压缓冲器D、聚氨酯材料缓冲器
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考题 以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为蓄能型缓冲器（）A、蓄能型缓冲器B、弹簧缓冲器C、耗能型缓冲器
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考题 电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求：弹簧缓冲器（），油压缓冲器（）。
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考题 以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A、油压缓冲器B、能型缓冲器C、耗能型缓冲器
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考题 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器
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考题 缓冲器的复位试验只对（）缓冲器进行。A、蓄能型B、耗能型C、弹簧式D、聚氨酯型
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考题 关于缓冲器的说法不正确的是（）。A、装在行程端部B、用来吸收轿厢动能的一种弹性性置C、缓冲器只设一个即在轿厢底部D、有弹簧式和液压式
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考题 下列缓冲器的描述，哪些是正确的（）A、缓冲器的作用是电梯蹲底或冲顶时，将运动着的轿厢或对重在一定的缓冲行程或时间内减速停止B、高速电梯一般选用耗能型缓冲器C、缓冲器分为耗能型（弹簧式）和蓄能型（液压式）D、缓冲器的作用是电梯运行到最下面一层时，防止电梯继续向下运行
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考题 依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。
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考题 弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的（）。A、热能B、动能C、弹性变形能D、塑性变形能
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考题 关于缓冲器的说法不准确的是（）。A、装在行程端部B、用来吸收轿厢动能的一种弹性性置C、缓冲器只设一个即在轿厢底部D、有弹簧式和液压式
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考题 以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。A、油压缓冲器B、蓄能型缓冲器C、耗能型缓冲器
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考题 在电梯中，缓冲器分为蓄能型缓冲器和（）。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者主要是油压缓冲器。
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考题 填空题依据国标，轿厢和对重与缓冲器间距：耗能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm；蓄能型轿厢侧（）mm，对重侧（）mm。
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考题 单选题弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器，因为弹簧缓冲器在受到冲击后，它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的弹性变形，因此对轿厢具有（）。A 回弹作用B 缓冲作用C 抱死作用D 减震作用
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考题 单选题在使用带有缓冲作用的瞬时式安全钳的电梯中，两上装有瞬时式安全钳，轿厢下梁与安全钳梁用（）相连，安全钳、缓冲器随轿厢运动而运动。A 缓冲器B 液压缓冲器C 弹簧缓冲器D 蓄能缓冲器
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考题 单选题以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）耗能型缓冲器。A 油压缓冲器B 蓄能型缓冲器C 耗能型缓冲器
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考题 多选题关于电梯缓冲器，下列表述正确的有（）。A缓冲器有蓄能型、耗能型和聚氨酯缓冲器三种B缓冲器应设置在轿厢和对重的行程底部的极限位置C轿厢和对重撞板的正下方均应设置液压缓冲器D弹簧缓冲器的总行程至少应等于相当于115%额定速度的重力制停距离的2倍，且不小于65mm
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考题 单选题以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A 油压缓冲器B 能型缓冲器C 耗能型缓冲器
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考题 填空题电梯在最高层和最底层平层位置时，轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求：弹簧缓冲器（），油压缓冲器（）。
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考题 单选题以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器，称之为（）。A 油压缓冲器B 蓄能型缓冲器C 耗能型缓冲器
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