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单选题
BZZ-100标准车后轴数()
A

单轴

B

双轴

C

三轴

D

四轴


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 路面设计应以双轮组单轴载100kN为标准轴载,以BZZ-100表示。() 此题为判断题(对,错)。

考题 多后轴载货机动车“后轴钢板弹簧片数”录入所有后轴钢板弹簧数辆之和。此题为判断题(对,错)。

考题 在测定路表弯沉时,我国采用的BZZ-100的测试车,其有关参数是()。 A.后轴标准轴载为100kN±1kN B.后轴标准轴载为60kN±1kN C.轮胎充气压力为0.70MPA.±0.05MPA. D.轮胎充气压力为0.50MPA.±0.05MPA.

考题 对贝克曼梁检测弯沉用标准车的要求有( )。 A.双后轴 B.后轴双侧4轮 C.轮胎充气压力0.5MPA. D.标准轴载B.ZZ一100

考题 贝克曼梁弯沉测试标准车应采用后轴10t的BZZ-100标准车。()

考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括( )。A.轮胎充气压力0.7MPa B.后轴标准轴载100kN C.后轴双侧4轮的载重车 D.双轮荷载500.5kN

考题 拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。 弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。 A.轮胎充气压力0.7Mpa B.后轴标准轴载100kN C.后轴双侧4轮的载重车 D.双后轴载重车

考题 在测定路面弯沉时,我国采用的BZZ-100型测试车,其有关参数是()。 A后轴标准轴载为100kN±1kN B后轴标准轴载为60kN±1kN C轮胎充气压力为0.70MPa±0.05MPa D轮胎充气压力为0.50MPa±0.05MPa

考题 多后轴载货机动车的后轴钢板弹簧片数录入()钢板弹簧数量之和。A、所有后轴B、所有非转向轴单侧C、最后一轴D、最后一轴单侧

考题 贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。

考题 BZZ-100标准车后轴数()A、单轴B、双轴C、三轴D、四轴

考题 已知某车后轴制动力和小于该轴荷的60%,后轴制动力平衡为6%,按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)要求,该车应评为二级车

考题 在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时,宜采用长度为()的弯沉仪,并采用后轴载为()的标准车。

考题 蓄电池车的轴距指前轴中心线与后轴()的距离。

考题 消防车整备质量时前、后轴载荷质量是指消防车整备质量时,在前、后轴上的实际分配质量。

考题 消防车()是指消防车整备质量时,在前、后轴上的实际分配质量。A、底盘厂定最大总质量B、整备质量C、满载质量D、整备质量时前、后轴载荷质量

考题 路面设计采用()作为标准轴载,以BZZ-100表示

考题 后轴驱动和全驱的车加速性好。

考题 大型车的哈其士式推进装置,其动力传递顺序为()A、车轮→后轴壳→片状弹簧→吊架→车架B、片状弹簧→车轮→后轴壳→吊架→车架C、片状弹簧→后轴壳→车轮→吊架→车架D、后轴壳→片状弹簧→车轮→吊架→车架

考题 填空题路面设计采用()作为标准轴载,以BZZ-100表示

考题 单选题消防车()是指消防车整备质量时,在前、后轴上的实际分配质量。A 底盘厂定最大总质量B 整备质量C 满载质量D 整备质量时前、后轴载荷质量

考题 多选题拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括()。A轮胎充气压力0.7MpaB后轴标准轴载100kNC后轴双侧4轮的载重车D双后轴载重车

考题 填空题在半刚性基层沥青路面上测定弯沉时,宜采用长度为()的弯沉仪,并采用后轴载为()的标准车。

考题 判断题消防车整备质量时前、后轴载荷质量是指消防车整备质量时,在前、后轴上的实际分配质量。A 对B 错

考题 单选题BZZ-100标准车后轴重()A 150KNB 120KNC 100KND 200KN

考题 单选题《公路水泥混凝土路面养护技术规范》(JTJ073.1—2001),规定用5.4m长杆弯沉仪在BZZ-100标准车作用下测定,凡弯沉超过()mm者,判定为板底脱空。A 0.1B 0.2C 0.3D 0.4

考题 判断题贝克曼梁弯沉测试标准车根据公路等级选择,二级公路应采用后轴10t的B22-100标准车。A 对B 错