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单选题
长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法？（）
A
用缆绳系单浮
B
用缆绳系双浮
C
用锚链系单浮
D
用锚链系双浮
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B.采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D.采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
考题
单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A
装载后船舶重心和装载后船舶浮心B
装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C
装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D
装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
考题
单选题其它条件相同，船宽较大而干舷较小的船舶（）。A
复原力臂在原点处的增加速度较小B
干舷甲板不容易入水C
适宜在风浪较大的水域如海洋中航行D
适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行
考题
单选题船舶顶风较强系单浮时，应在：（）A
浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒下风时系浮B
浮筒上风处抛锚，船首拖锚落向浮筒上风时系浮C
浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒下风处系浮D
浮筒下风处抛锚，进车使船首驶至浮筒上风处系浮
考题
单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅱ、ⅢD
Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。A
装载后船舶重心在正浮时浮心之后B
装载后船舶重心在正浮时浮心之前C
装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D
装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
考题
单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，操舵行动正确的是（）A
必要时操纵船舶，使引航员软梯处于下风舷侧B
引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速C
A和B都对D
A和B都不对
考题
单选题系单浮筒的船舶遛遇大风浪时，应采取的措施是（）。 ①适当增加系浮缆长度；②在迎风一舷抛下止荡锚，抑制船舶偏荡；③必要时改为锚泊。A
①B
③C
①②③
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