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判断题
由于人与汽车一样对桥梁有冲击作用，因此人群荷载应计入冲击系数。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
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考题
桥梁静载试验中，针对某控制截面的荷载等效计算的相关表述，错误的选项是（ ）。A. 取用设计车道荷载进行计算
B.取用设计车辆荷载进行计算
C.应计入汽车荷载冲击系数
D.截面的试验内力与设计活载内力相当，且荷载效率满足要求
考题
关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
考题
汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（）A、汽车的冲击力B、汽车的撞击力C、汽车的离心力D、汽车的车辆荷载
考题
设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指（）。A、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）；B、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力；C、结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）＋人群荷载；D、结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力＋人群荷载
考题
多选题关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A汽车荷载应计入冲击系数B设计控制荷载中不计人人群荷载C整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D荷载效率应满足0.95~1.05的要求
考题
单选题设有人行道的钢筋混凝土板桥上的荷载组合Ⅰ是指（）。A
结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）；B
结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力；C
结构重力＋汽车荷载（包括冲击力）＋人群荷载；D
结构重力＋汽车荷载＋汽车制动力＋人群荷载
考题
单选题当结构自重和汽车荷载（不计冲击力）产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋混凝土梁、板的底模板应设预拱度，预拱度值应等于下列（）因素所产生的挠度。A
结构自重和汽车荷载（考虑冲击力）B
结构自重和1／2汽车荷载（考虑冲击力）C
1/2结构自重和汽车荷载（不计冲击力）D
结构自重和1／2汽车荷载（不计冲击力）
考题
单选题汽车以较高速度通过桥梁，由于桥面不平整，发动机抖动等原因，会使桥梁结构引起振动，从而造成桥梁结构内力增大，这种动力效应会对桥梁结构产生以下哪种力（）A
汽车的冲击力B
汽车的撞击力C
汽车的离心力D
汽车的车辆荷载
考题
单选题公路桥梁设计荷载分类中，汽车冲击力属于（）A
永久荷载B
可变荷载C
偶然荷载D
恒载
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