考题
新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。
A、站对右B、站对左C、站同左D、站同右
考题
（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A、编组站B、区段站C、中间站D、货运站
考题
枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。（）
考题
区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置？
考题
横列式区段站在上下行车流均衡情况下，JWD为何选择站对右的位置？
考题
新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）的位置，其次是站对左的位置。
考题
双线横列式JWD在站对右，站对左两种位置，设、不设JWD外包线两种情况讨论机走线的位置？
考题
试述双线横列式区段站机务段位置方案？各优缺点？
考题
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）
考题
试述双线横列式区段站机务段位置方案，并说明各有何优缺点。
考题
新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置
考题
横列式区段站布置图上货场一般应设在（）位置。
考题
新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置，其次是设于（）位置
考题
单选题（）是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。A
编组站B
区段站C
中间站D
货运站
考题
判断题枢纽区段站中，对车站作业产生最不利影响的车流是本线车流。（）A
对B
错
考题
问答题简述双线横列式区段站五项设备的合理位置？
考题
填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置
考题
判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）A
对B
错
考题
判断题纵列式区段站的作业交叉干扰比横列式多。A
对B
错
考题
问答题区段站机务段为什么首先选择设在站对右的位置？
考题
填空题横列式区段站布置图上货场一般应设在（）位置。
考题
填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置，其次是设于（）位置
考题
问答题双线横列式JWD在站对右，站对左两种位置，设、不设JWD外包线两种情况讨论机走线的位置？
考题
问答题试述双线横列式区段站机务段位置方案，并说明各有何优缺点。
考题
填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）的位置，其次是站对左的位置。
