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新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置，其次是设于（）位置

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考题 新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于()的位置,其次是站对左的位置。 A、站对右B、站对左C、站同左D、站同右
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考题 横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。
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考题 设于货运机车牵引区段分界处的车站是（）。A、编组站B、区段站C、中间站D、港湾站
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考题 单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。
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考题 在单线横列式区段站上，当机务段设于站对右时，机走线一般应设于（），当机务段位于站对左时，机走线应设于（）。
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考题 根据我国运营工作的实践，新建单线横列式区段站的到发线采用（）进路。双线横列式区段站的到发线，一般设计为（）进路，分别按（）方向接发列车
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考题 在单线横列式区段站上，当机务.段设于站对有时，机走线一般应设于到发线之间，当机务段位于（）时，机走线应设于到发场与调车场之间。
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考题 新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）的位置，其次是站对左的位置。
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考题 试述双线横列式区段站机务段位置方案？各优缺点？
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考题 双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）
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考题 在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。
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考题 当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时，如机务段设于站对右的位置，将货场设于（）为宜
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考题 试述双线横列式区段站机务段位置方案，并说明各有何优缺点。
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考题 新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置
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考题 在双线横列式区段站上，当机务段位于（）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。
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考题 填空题在双线横列式区段站上，当机务段位于（）时，无论正线是否外包机务段，机走线应设于上、下行到发场之间。
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考题 填空题在单线横列式区段站上，当机务段设于站对右时，机走线一般应设于（），当机务段位于站对左时，机走线应设于（）。
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考题 填空题在双线横列式区段站上。当机务段位于站对右时。如设有外包机务段正线，机走线应设于（）。当机务段位于站对左时，如没有外包机务段的正线，则机走线应设于（），如不设外包机务段的正线，机走线应设于（）。
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考题 判断题横列式区段站当站房设于下行正线一侧时，会产生上下行客、货列车在车站两端咽喉区进路上的交叉。A 对B 错
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考题 填空题单线铁路横列式区段站机务段设于（）或（）都可以。
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考题 填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置
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考题 判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）A 对B 错
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考题 填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）位置，其次是设于（）位置
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考题 问答题试述双线横列式区段站机务段位置方案，并说明各有何优缺点。
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考题 填空题在单线横列式区段站上，当机务.段设于站对有时，机走线一般应设于到发线之间，当机务段位于（）时，机走线应设于到发场与调车场之间。
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考题 填空题新建单线横列式区段站首先应考虑机务段设于（）的位置，其次是站对左的位置。
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考题 填空题当区段站货源、货流主要方向在站房对侧时，如机务段设于站对右的位置，将货场设于（）为宜
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