考题
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别(),不能独立构成()。
考题
进路表示器在其主体信号机开放时点亮,用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车,不能独立构成信号显示。()
此题为判断题(对，错)。
考题
两个发车方向，当信号机在开放的条件下，进路表示器分别按左、右两个蓝色灯光，区别进路开通方向。
考题
进路表示器在其主体信号机开放时（），用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A、亮绿灯B、点亮C、熄灭
考题
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）A、发车表示器B、进路表示器C、发车线路表示器
考题
信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。A、AB、BC、C
考题
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，（）应装设进路表示器。A、进站信号机B、接车进路兼进站信号机C、出站信号机D、发车进路兼出站信号机
考题
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。
考题
双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）表示器。A、发车B、进路C、发车线路D、道岔
考题
发车进路表示器表示有三个发车方向时，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。
考题
（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A、道岔表示器B、进路表示器C、调车表示器D、发车表示器
考题
进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，也可以独立构成信号显示。
考题
进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。
考题
进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能（）信号显示。
考题
进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯，并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。
考题
列车进路有四个及其以上发车方向，进路表示器按灯光排列表示，信号机在开放状态及表示器左方斜向显示二个白色灯光，表示进路开通，准许列车向（）线路发车。A、左侧A方向B、左侧B方向C、右侧C方向D、右侧D方向
考题
（）仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号。A、发车表示器B、线路表示器C、进路表示器D、调车表示器
考题
填空题发车进路表示器表示有三个发车方向时，信号机在开放状态及机柱（）显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。
考题
单选题（）仅在其主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A
道岔表示器B
进路表示器C
调车表示器D
发车表示器
考题
判断题进路表示器只有在其主体信号机开放后才能着灯，并保证其显示与进路开通方向的一致。进路表示器不能单独构成信号显示。A
对B
错
考题
判断题进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能独立构成信号显示。A
对B
错
考题
单选题进路表示器在其主体信号机开放时（），用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A
亮绿灯B
点亮C
熄灭
考题
填空题进路表示器仅在其主体信号机开放后才能着灯，用于区别进路开通方向，不能（）信号显示。
考题
判断题进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。A
对B
错
考题
单选题（）仅在主体信号机开放后，才能着灯，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号。A
发车表示器B
线路表示器C
进路表示器D
调车表示器
考题
单选题双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（）A
发车表示器B
进路表示器C
发车线路表示器
考题
单选题信号机在开放状态其四个发车方向进路表示器左方横向显示两个白色灯光——表示进路开通，准许列车向左侧（）方向线路发车。A
AB
BC
C
