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单选题
出口集装箱单证通常要求在船舶开航后（）内由启运港外代传真至中转港中外代。
A
5小时
B
10小时
C
15小时
参考答案
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解析：
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考题
按照规定,船舶在我国沿海发生交通事故后,下列有关提交书面报告的要求哪个正确?()
A.港内事故，应在48小时内提交B.港外事故，应在抵达后24小时内提交C.引航员引领过程中发生的事故，应在返港后24小时内提交D.港外事故，应在抵达船籍港后48小时内提交
考题
被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆，随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处理是（ ）。
考题
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为60天，集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为8天，而在端点港B内陆周转情况是：70％的箱量在15天内抵港待装，20％的箱量在15至30天内抵港待装，10％的箱量在30至60 天内抵港待装。船舶载重量利用率为80％。
请回答下列问题：
该集装箱班轮航线上集装箱平均周转天数为( )天。
A.37.50
B.75.50
C.97.50
D.99.50
考题
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为60天，集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为8天，而在端点港B内陆周转情况是：70％的箱量在15天内抵港待装，20％的箱量在15至30天内抵港待装，10％的箱量在30至60 天内抵港待装。船舶载重量利用率为80％。
请回答下列问题：
该集装箱班轮航线发船间隔为( )天。
A.15
B.30
C.45
D.60
考题
某集装箱班轮航线上配置4艘载箱量为4000TEU的集装箱船，船舶往返航次时间为60天，集装箱在端点港A内 陆平均周转时间为8天，而在端点港B内陆周转情况是：70％的箱量在15天内抵港待装，20％的箱量在15至30天内抵港待装，10％的箱量在30至60 天内抵港待装。船舶载重量利用率为80％。
请回答下列问题：
确定航线集装箱需备量的主要依据包括( )。
A.航线配置的集装箱船的艘数
B.集装箱船舶往返航次的时间
C.集装箱中装载货物的类型
D.集装箱在内陆平均周转天数
考题
船舶在入海河口，所谓“合理掌握航速”，就是指从上游港的（）时向下游港开航后调整车速，使船舶在驶到下游港时恰好是下游港的（）时间。A、高潮/高潮B、高潮/低潮C、低潮/高潮D、低潮/低潮
考题
单选题班轮运输中，一船在始发港装载甲货，在中途港装载乙货，运往目的港，则对甲货要求船舶保证适航的时间是（）.A
在始发港，中途港的开航之前或开航当时B
仅在始发港的开航之前或开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
单选题一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨慎处理提供适航船舶的时间为（）。A
在始发港，中途港的开航之前或开航当时B
在始发港的开航之前和开航当时C
在始发港至目的港的整个航次中D
由中途港至目的港的航次中
考题
单选题对每一个提单持有人来说，承运人履行船舶适航义务的时间是（）的开航之前和开航当时。A
该提单上所指装货港B
该提单上所指航次C
船舶在始发港D
船舶在中途港
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