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单选题
增压器惰转时间一般要求在（）以上。
A

2min

B

3min

C

4min

D

5min

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 机械硬盘基本参数不包括（ ）。A.惰转时间 B.平均访问时间 C.平均寻道时间 D.等待时间
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考题 增压器惰转时间短，其可能原因有（）A、喷嘴环内有杂物B、涡轮内积炭太多C、喷嘴环与涡轮叶片碰擦D、以上都可能
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考题 柴油机停车后，废气涡轮增压器的转轴应有惰转（惯性转动）的时间一般为（）A、10s以上B、0.5min左右C、1min以上D、3min左右
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考题 增压器惰转时间，一般要求在（）min以上。
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考题 在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。
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考题 柴油机增压器惰转时间不足，柴油机冒（）烟。A、白烟B、黑烟C、蓝烟D、以上答案均不正确
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考题 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。
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考题 填空题在柴油机紧急停机时，应立即按下（）按钮，已继续维持高速惰转的增压器轴承的润滑。
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考题 单选题增压器惰转时间短，其可能原因有（）A 喷嘴环内有杂物B 涡轮内积炭太多C 喷嘴环与涡轮叶片碰擦D 以上都可能
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考题 单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着（），其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重；或柴油机超负荷；或排气阀漏气等。A 增压器喘振B 转子轴惰转不正常C 增压器超速D 轴承烧毁
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考题 判断题降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过48小时。A 对B 错
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考题 多选题液氧泵那些情况下会处于惰转状态（）。A出于保护设备的考虑，联锁液体泵惰转，比如主冷液位低到一定程度B运行泵运行，备泵惰转处于冷备状态C液氧泵加温时
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考题 单选题柴油机停车后，废气涡轮增压器的转轴应有惰转（惯性转动）的时间一般为（）A 10s以上B 0.5min左右C 1min以上D 3min左右
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