考题
能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。
A、同步器B、分动器C、变速器D、差速器
考题
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
考题
一般情况下，只有越野汽车才装有分动器，其功用是将变速器输出的动力分配到各（）。
考题
驱动桥的功能是将动力传递给（）。A、驱动桥B、驱动轴C、驱动轮D、主动轮
考题
（）的作用是将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。
考题
越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器
考题
中央差速器饿两大功能：将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。（）
考题
在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A、副变速器；B、主减速器；C、分动器；D、差速器
考题
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。
考题
转向驱动桥是既有转向功能又有驱动功能的车桥，一般越野汽车的前桥为转向驱动桥。
考题
在多轴汽车上，一般通过下面哪个装置将转矩分别输送给各个驱动桥（）。A、离合器B、变速器C、分动器D、减振器
考题
汽车驱动桥的功用有（）。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩C、改变动力传递方向，实现差速作用D、减振作用
考题
并联式混合动力汽车电动机的动力可以在（）与车辆驱动系统相组合。A、发动机输出轴处B、在变速器（包括驱动桥）处C、在驱动轮处D、在传动轴处
考题
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。A、万向传动装置B、后桥C、分动器D、传动轴
考题
在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在（）A、万向传递装置B、分动器C、传动轴D、后桥
考题
分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到（）A、各驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支撑桥
考题
分动器的功用是将变速器输出的动力分配到各驱动桥，并且进一步增大（）。A、转矩B、扭矩C、转速D、急速度
考题
单选题在多轴汽车上，一般通过下面哪个装置将转矩分别输送给各个驱动桥（）。A
离合器B
变速器C
分动器D
减振器
考题
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A
分动器B
差速器C
同步器D
液力耦合器
考题
多选题混联式混合动力汽车（PSHEV）电动机的动力要与车辆驱动系统相组合，只有（）进行组合。A在发动机输出轴处B在变速器（包括驱动桥）处C在驱动轮处D在传动轴处
考题
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在（）A
万向传递装置B
分动器C
传动轴D
后桥
考题
多选题并联式混合动力汽车电动机的动力可以在（）与车辆驱动系统相组合。A发动机输出轴处B在变速器（包括驱动桥）处C在驱动轮处D在传动轴处
考题
单选题在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A
副变速器；B
主减速器；C
分动器；D
差速器
考题
判断题中央差速器饿两大功能： 将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、 吸收前后驱动轴的转速差。A
对B
错
考题
单选题能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是（）。A
同步器B
分动器C
变速器D
差速器
考题
单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。A
万向传动装置B
后桥C
分动器D
传动轴
考题
填空题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。