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判断题
K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放。
A

对

B

错

参考答案

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解析： 暂无解析
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考题 6502型电气集中设备应保证（）A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B、信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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考题 关于联锁描述错误的是（）。A、信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系B、进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等C、信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系D、信号机开放后，道岔不能动
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考题 进路锁闭时进路在建立状态时进路上有关道岔不能转换，敌对信号机不能开放。
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考题 哪个控制项目应由车站联锁系统办理，不能由ATS中央系统办理？（）A、排列列车进路B、取消列车进路C、开放引导信号D、单独操纵道岔
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考题 采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路。
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考题 控状态下，综控员发现信号控制台所有功能按钮失效，正确的处置方法是（）A、检查空闲情况，继续试验办理进路B、现场手摇道岔C、检查全站封锁状态，并解除D、检查道岔单锁状态，并解除
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考题 K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。
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考题 K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放。
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考题 严禁代替（）按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
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考题 带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。
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考题 双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A、开放调车信号B、开放引导信号C、按下道岔按钮D、拉出道岔按钮
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考题 车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A、排列进路、取消进路B、重复开放信号、关闭信号C、操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D、事故解锁区段、封锁信号E、办理引导进路、引导总锁闭
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考题 在计算机联锁中，设有道岔封锁按钮和道岔解封按钮。
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考题 道岔位置不对不能开放信号试验时，可将进路内所有道岔全部单操至相反位置并单独锁闭后再办理进路检查。
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考题 判断题带动道岔试验：单操该道岔至相反位置并单独锁闭，再办理进路，信号不能开放。A 对B 错
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考题 判断题采用微机联锁的CTC车站，CTC对某组道岔设置"道岔封锁"后，车站和调度中心均不能办理经该道岔的进路。A 对B 错
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考题 填空题严禁代替（）按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
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考题 单选题双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。A 开放调车信号B 开放引导信号C 按下道岔按钮D 拉出道岔按钮
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考题 多选题车站值班员可以通过操作输入窗口可以进行（）操作A排列进路、取消进路B重复开放信号、关闭信号C操纵道岔、单独锁闭/解锁道岔D事故解锁区段、封锁信号E办理引导进路、引导总锁闭
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考题 多选题6502型电气集中设备应保证（）A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放B信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时，有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时，有关道岔不能扳动
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考题 判断题K5B计算机联锁系统开放信号时及在信号的开放过程中，必须连续检查进路在空闲状态。A 对B 错
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