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判断题
交通锥分为A、B两类,A类为无反光部分,B类型有反光部分。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 各种类型的民用建筑,从组成平面各部分面积的使用性质来分析,主要可以归纳为( )两类。A、主要房间和次要房间B、对内部分和对外部分C、使用部分和交通联系部分D、平面部分和立面部分

考题 可用于永久性交通标志的反光膜类型为()。 A.I~Ⅱ类反光膜 B.I~Ⅲ类反光膜 C.I~Ⅳ类反光膜 D.I~V类反光膜

考题 道路交通标线按标线用途可分为非反光标线、反光标线和()。 A.突起振动标线 B.防滑标线 C.雨夜标线 D.其他标线

考题 Ⅱ类反光膜通常为透镜埋入式玻璃珠型结构,称超工程级反光膜。

考题 V类反光膜的特点( )。A.称大角度反光膜 B.使用寿命一般为10年 C.通常为微棱镜型结构 D.用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标

考题 长效标线带根据其初始逆反射亮度系数的大小分为Ⅰ级反光、Ⅱ级反光和Ⅲ级反光。( )

考题 Ⅱ类反光膜的特点( )。A.称超工程级反光膜 B.使用寿命一般为10年 C.通常为透镜埋入式玻璃珠型结构 D.用于永久性交通标志和作业区设施

考题 根据《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012),所有类型反光膜抗拉荷载值不应小于24N。( )

考题 标志板抗冲击性能测试标准为()。 A.《道路交通反光膜》(GB18833-2002) B.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2002) C.《道路交通反光膜》(GB18833—2012) D.《道路交通反光膜》(GB/T18833-2012)

考题 Ⅲ类反光膜通常为微棱镜型结构,称大角度反光膜,使用寿命一般为10年。

考题 Ⅲ类反光膜的特点()。 A.称超高强级反光膜 B.使用寿命一般为10年 C.通常为密封胶囊式玻璃珠型结构 D.用于永久性交通标志和作业区设施

考题 锥型交通路标用于事故现场的道路警戒、阻挡或分隔车流和引导交通。交通锥分为A、B两类,其中有反光部分的为()。A、A类B、B类C、A、B类全有D、A、B类全无

考题 钻石颜色分级时所用纸槽应是()纸质折成的。A、纯白无反光B、纯白无反光无荧光C、灰白无反光D、灰白无反光无荧光

考题 锥形交通路标一般称为交通锥,其分为A、B两类,A类为无反光部分,B类为有反光部分。

考题 放映光学部分包括反光镜()放映灯泡。

考题 造成大部分追尾撞车的原因是()。A、跟随距离太近B、在交通中穿梭C、看您后向反光镜的次数太频繁

考题 下面不属于反光材料的是()A、通明反光膜系列B、3H反光膜系列C、数码网格布D、交通指挥棒

考题 对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。A、4B、5C、6D、8

考题 突起路标有哪些类型?()A、白色双面反光B、红色双面反光C、黄色单面反光D、白色和黄色双面反光

考题 全站仪结构先进、功能强大。使用全站仪测量时()。A、反光镜可以有部分倾斜B、反光镜必须竖直立在目标处C、反光镜可以不对准望远镜D、反光镜可以不要人扶持、照看

考题 交通锥分为A、B两类,A类为无反光部分,B类型有反光部分。

考题 单选题对于用反光膜制作的标志板,反光膜应尽量减少拼接,当反光膜不可避免出现接缝时,搭接重叠部分不应小于()mm。A 4B 5C 6D 8

考题 单选题造成大部分追尾撞车的原因是()。A 跟随距离太近B 在交通中穿梭C 看您后向反光镜的次数太频繁

考题 判断题交通锥分为A、B两类,A类为无反光部分,B类型有反光部分。A 对B 错

考题 问答题反光和透光材料可分为哪两类,并简述它们的反光(透光)特点。

考题 多选题突起路标有哪些类型?()A白色双面反光B红色双面反光C黄色单面反光D白色和黄色双面反光

考题 判断题锥形交通路标一般称为交通锥,其分为A、B两类,A类为无反光部分,B类为有反光部分。A 对B 错

考题 单选题锥型交通路标用于事故现场的道路警戒、阻挡或分隔车流和引导交通。交通锥分为A、B两类,其中有反光部分的为()。A A类B B类C A、B类全有D A、B类全无