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填空题
不同地区的高速公路项目在气候条件、地质条件、施工方资质、工程难度等方面千差万别，自然灾害所导致的损失范围也各有不同。谨慎起见，在建高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，建成高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，且任一（）（包括在建、建成工程）不得分割为不同的危险单位。
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考题
建设工程一方面涉及大量的露天作业，受到气候条件、工程地质和水文地质、地理条件和地域资源等不可控因素的影响；另一方面受工程规模、复杂程度、技术难度、作业环境和空间有限等复杂多变因素的影响，导致施工现场的职业健康安全与环境管理比较()。A、复杂
B、多变
C、协调
D、持续
考题
工程勘察是指由具有相应资质的勘察单位，接受项目单位的委托，根据工程项目的要求，查明、分析、评价拟建工程建设场地的地质地理环境特征和()，编制工程勘察文件，为工程项目的设计和施工提供依据。A:地形地貌条件
B:水文地质条件
C:岩土工程条件
D:工程设计条件
考题
《地质勘探安全规程》4. 10条规定，下列（）重大地质勘探的项目，组织实施单位应对项目工作地区安全工作条件，以及项目安全生产、职业健康设计组织安全评审。A、钻探工程B、坑探工程C、海洋地质D、艰险地区地质勘探
考题
不同地区的高速公路项目在气候条件、地质条件、施工方资质、工程难度等方面千差万别，自然灾害所导致的损失范围也各有不同。谨慎起见，在建高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，建成高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，且任一（）（包括在建、建成工程）不得分割为不同的危险单位。
考题
填空题不同地区的高速公路项目在气候条件、地质条件、施工方资质、工程难度等方面千差万别，自然灾害所导致的损失范围也各有不同。谨慎起见，在建高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，建成高速公路每（）公里可以考虑划分为一个危险单位，且任一（）（包括在建、建成工程）不得分割为不同的危险单位。
考题
多选题应用朗格系数进行工程项目或装置估价的精度仍不是很高，主要原因在于( )。A装置规模大小发生变化的影响B主要设备材质发生变化时，设备费用变化较大而安装费变化不大所产生的影响C不同地区经济制度不同的影响D不同地区气候条件的影响E不同地区自然地理条件的影响
考题
单选题对城市用地的自然条件评价中，不包括（ ）A
工程地质条件B
水文及水文地质条件C
气候条件D
绿化覆盖率
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