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判断题
试车线接触轨常态为有电状态。
A

对

B

错

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考题 接触线电联接线夹在直线处应保持铅垂状态,曲线处应与接触线的()一致。
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考题 接触网导线距轨面的标准距离:隧道内()mm;隧道外正线和试车线()mm;西咸车辆段悬挂点最大高度为()mm;灞河停车场悬挂点最大高度为()mm。 A.4800B.4040C.5400D.5300E.4400
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考题 关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。A、在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验B、在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验C、在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验D、在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
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考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于（）A、轨面连线B、线路中心线C、钢轨D、支柱
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考题 影响接触线磨耗的因素有（）。A、接触悬挂状态B、电客车运行方式C、取流状态D、碳滑板硬度
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考题 试车线接触轨常态为有电状态。
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考题 直线处接触线电连接线夹应保持铅垂状态，曲线处接触线电连接线夹应与接触线的（）一致。
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考题 接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，则该定位点接触线的位置是接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm处。
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考题 已知接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，则该定位点接触线的位置是（）。A、接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm处B、接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心150mm处C、接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心250mm处D、接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心250mm处
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考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，定位点处接触线的符合（）规定。A、弹性B、高度C、上下D、驰度
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考题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
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考题 在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为（）类。
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考题 接触线电联结线夹在直线处应处于铅垂状态，在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
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考题 定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，腕臂管处接触线的弹性符合规定。
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考题 定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面。
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考题 接触线电联结线夹在直线处就处于（）。A、水平状态B、倾斜状态C、平行状态D、铅垂状态
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考题 电收尘试车中的通烟气有负荷试车为（）小时。A、6小时B、12小时C、24小时D、30小时
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考题 填空题接触线电联接线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应与接触线的（）一致。
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考题 多选题以下关于接触网或接触轨系统设备的说法，正确的是（）A接触轨应采用钢铝复合材料等低电阻率产品B接触轨应设防护罩，其电气性能与物理性能应满足技术要求C对于柔性架空接触网，在车站、区间、车辆基地出入线及试车线处，宜采用全补偿简单链型悬挂D对于刚性架空接触网，可采用“Π”型或“T”型铝合金汇流排
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考题 判断题定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于轨面连线，腕臂管处接触线的弹性符合规定。A 对B 错
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考题 填空题定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
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考题 单选题接触线电联结线夹在直线处就处于（）。A 水平状态B 倾斜状态C 平行状态D 铅垂状态
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考题 单选题关于接触轨冷滑说法，以下正确的是（）。A 在接触轨无电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验B 在接触轨有电的条件下，受电靴沿接触轨滑行的实验C 在接触轨无电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验D 在接触轨有电的条件下，受电弓沿接触轨滑行的实验
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考题 单选题已知接触网某定位点接触线高度为6000mm，拉出值为400mm，外轨超高为60mm，则该定位点接触线的位置是（）。A 接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心150mm处B 接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心150mm处C 接触线的投影位置在线路中心至外轨间，距离线路中心250mm处D 接触线的投影位置在线路中心至内轨间，距离线路中心250mm处
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考题 填空题直线处接触线电连接线夹应保持铅垂状态，曲线处接触线电连接线夹应与接触线的（）一致。
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考题 填空题在小行基地试车线临时的电客车调试的施工作业为（）类。
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考题 多选题影响接触线磨耗的因素有（）。A接触悬挂状态B电客车运行方式C取流状态D碳滑板硬度
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