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单选题
船舶的动力装置,当停燃油输送泵,关闭进出口阀及日用柜出口阀;如重油停车,循环油泵继续运行,并对燃油加热保温,温度可低于正常使用温度(),维持30cst的黏度;如轻油停车,关闭循环泵。
A
50℃
B
40℃
C
30℃
D
20℃
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解析:
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考题
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考题
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考题
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考题
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Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
考题
单选题为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()。A
燃油分油机供油泵改为独立泵B
日用油柜溢流管吸口设在高处,使多余燃油回油舱C
溢流管的吸口设在日用油柜底部,多余的燃油回沉淀柜D
在沉淀柜安装自动温控阀,减小温度变化范围
考题
单选题燃油安全阀是为了防止燃油输送泵过载,保证燃油泵不受损坏而设置的。当系统中各种原因造成燃油输送泵出口管路燃油压力过高,当压力超过安全阀弹簧调定压力时,阀开启,将油进入回油管中进行减压,保护油泵不致过载。调定压力为()。A
150KpaB
250KpaC
200KpaD
300Kpa
考题
单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是()。A
舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B
燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C
备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D
燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
考题
单选题当轮机员接到"完车"指令后,当班人员应完成下述工作()。 Ⅰ.关闭主启动空气瓶主停气阀 Ⅱ.打开示功阀并盘车 Ⅲ.关闭主海水泵及有关阀件 Ⅳ.关闭燃油低压输油泵 Ⅴ.开启扫气箱放残阀 Ⅵ.关闭冷却水泵及滑油泵A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题当机舱车钟接到“完车”指令后,下述当班人员操作中错误的是()。A
关闭启动空气瓶出口阀B
停止燃油低压输油泵并关闭管系相应阀件C
关闭主海水泵及相应进出口阀D
关闭主淡水泵及相应进出口阀
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