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填空题
JCZC-150型适用于股道电码化（）。

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考题 在交流计数电码自动闭塞区段,车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码,二是()发码。
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考题 ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围（）。A、正线接车进路上所有区段B、正线发车进路上所有区段C、侧线接车时为股道区段D、半自动闭塞的JGJ区段
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考题 电码化按实施范围可分为：股道电码化和接发车进路电码化。
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考题 ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A、HU码B、H码C、闭环检测码D、载频切换码
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考题 480型轨道电路送端电源电压为（），股道叠加电码化的使用127V电源。
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考题 什么区段应实施股道电码化？
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考题 车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。
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考题 车站股道电码化应满足：经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有（）区段、经道岔侧向的接车进路中的（）区段，应实施股道电码化。车站股道电码化在最不利的条件下，入口电流应满足机车信号可靠工作的要求。
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考题 LKJ在通常工作状态不具备站内无电码化股道通过或发车控制功能。
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考题 《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
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考题 对采用股道电码化的区段，股道占用时，不中止发码。
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考题 JCZC-150型适用于股道电码化（）。
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考题 判断题车站股道电码化是指：车站内到发线的股道及正线实施的电码化。A 对B 错
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考题 单选题ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。A HU码B H码C 闭环检测码D 载频切换码
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考题 问答题《信号维护规则》中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化？
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考题 填空题在交流计数电码自动闭塞区段，车站股道电码化采用的发码设备一是微机发码，二是（）发码。
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考题 问答题什么区段应实施股道电码化？
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考题 单选题叠加站内电码化的股道，轨道电路送端电源为（）V。A 220B 127C 380D 24
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