网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。
A

高位注油孔

B

中位注油孔

C

低位注油孔

D

气口附近

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题现代大型超长行程柴油机气缸油注油孔的位置大多采用（）。A 高位注油孔B 中位注油孔C 低位注油孔D 气口附近” 相关考题
考题 现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A.单体组合铸钢蛄构B.单体组合式铸铁铸钢结构C.单体锻钢钻孔冷却式结构D.单体铸钢钻孔冷却式结构
查看答案
考题 发展超长行程柴油机的一个重要原因是。() A、提高螺旋桨的效率B、降低活塞平均速度C、提高气缸的进气量D、以上全部
查看答案
考题 现代大型低速柴油机的结构特点是()。Ⅰ、薄壁强背钻孔冷却式燃烧室Ⅱ、A型整体焊接式机架与刚性底座Ⅲ、全支撑十字头轴承下轴瓦与短连杆Ⅳ、旋转排气阀与液压气阀传动机构Ⅴ、整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦Ⅵ、柔性支撑的薄壁缸套与双排气缸油注油孔 A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看答案
考题 现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用()A.灰口铸铁B.铸钢C.锻钢D.白口铸铁
查看答案
考题 现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A、灰口铸铁B、铸钢C、锻钢D、白口铸铁
查看答案
考题 当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
查看答案
考题 大型低速柴油机的气缸壁与活塞采用（）润滑。A、飞溅B、压力C、给油器压油D、人工定期
查看答案
考题 钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。
查看答案
考题 下述减少柴油机气缸磨损腐蚀的措施中，错误的是（）A、适当提高冷却水温度B、使用碱性气缸油C、气缸注油孔设在气缸下部温度较低处D、气缸油在缸套内表面良好分布
查看答案
考题 柴油机在进气行程末，喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。
查看答案
考题 大型养路机械采用的BF12L513C型柴油机其中的“12”表示（）。A、序列数B、气缸直径C、活塞行程D、气缸数
查看答案
考题 单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构，此种喷油器的冷却方式采用（）。A 自然风冷B 通过气缸盖冷却水冷却C 喷油器本体采用耐高温材料制成D 燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却
查看答案
考题 单选题现代新型超长行程柴油机为使其工作循环趋向等压加热，循环的主要措施之一是（）。A 增大喷油提前角B 采用高增压C 采用短连杆D 大幅度提高压缩比
查看答案
考题 单选题关于柴油机曲轴结构正确的说法是（）。 ①大型低速二冲程多采用组合式曲轴； ②曲柄销主轴颈与曲柄壁三者分别红套组合称半组合式曲轴； ③在曲柄销处装平衡重以消除离心惯性力； ④为减小应力集中与轴承比压在连接处应以大圆角过渡； ⑤现代大型柴油机曲轴与推力轴一体锻造； ⑥现代大型超长行程机曲轴的自由端装有轴向减振器。A ①+②+⑥B ②+③+④C ①+⑤+⑥D ①+②+③
查看答案
考题 判断题钻孔冷却已普遍应用在现代大型强载柴油机的气缸、气缸盖和活塞上。A 对B 错
查看答案
考题 单选题现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。A 简化气缸结构B 减小冷却水流阻，保证良好冷却C 保证气缸套最佳工作状况D 避免气口处水密困难
查看答案
考题 单选题当代新型超长行程柴油机的活塞冷却介质大多选用（）。A 曲轴箱滑油B 淡水C 海水D 柴油
查看答案
考题 单选题现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是（）。A 单体组合铸钢结构B 单体组合式铸铁铸钢结构C 单体锻钢钻孔冷却式结构D 单体铸钢钻孔冷却式结构
查看答案
考题 单选题大型低速柴油机的气缸壁与活塞采用（）润滑。A 飞溅B 压力C 给油器压油D 人工定期
查看答案
考题 单选题采用独立气缸润滑系统的超长行程柴油机，其气缸滑油量的变化规律是（）。A 随转速下降而降低注油量B 随负荷降低而减小注油量C 随负荷降低而增大注油量D 随转速下降而增加注油量
查看答案
考题 单选题船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽A Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅥD Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
查看答案
考题 单选题现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用（）A 灰口铸铁B 铸钢C 锻钢D 白口铸铁
查看答案
考题 单选题通常，四冲程柴油机的气缸油注油孔位大多位于（）。A 缸套上部B 缸套中部C 缸套中上部D 缸套下部
查看答案
考题 单选题现代超长行程二冲程柴油机的气缸油所选用的SAE粘度等级与TBN大是（）。A SAE40，TBN40B SAE40，TBN70C SAE50，TBN40D SAE50，TBN70
查看答案
考题 单选题现代大型低速柴油机的结构特点是（）。 ①薄壁强背钻孔冷却式燃烧室； ②A型整体焊接式机架与刚性底座； ③全支承十字头轴承下轴瓦与短连杆； ④旋转排气阀与液压气阀传动机构； ⑤整体式焊接曲轴与薄壁轴瓦； ⑥柔性支承的薄壁缸套与双排气缸油注油孔。A ②+③+④+⑥B ①+③+④+⑤C ②+④+⑤+⑥D ①+③+⑤+⑥
查看答案
考题 单选题采用随负荷调节式气缸注油器的超长行程柴油机，当负荷降低时该注油器的注油量变化是（）。A 为保证可靠润滑而加大注油量B 为减少气缸油耗量而减小注油量C 按其柴油机转速变化量降低注油量D 随机型不同而异
查看答案
考题 单选题现代超长行程柴油机的气缸套上部凸肩既高又厚并钻孔冷却，其目的是（）。A 形成薄壁强背结构B 降低气缸体高度C 简化气缸结构D A＋B
查看答案
热门标签
最新试卷