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单选题
基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。
A

准移动闭塞信号系统

B

固定闭塞信号系统

C

非闭塞信号系统

D

移动闭塞信号系统

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机
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考题 车地无线通信系统中车-地传输主要是为列车（）信息提供下车无线传输通道，由车载无线发射网关、地面无线接收基站等设备构成。A、车载视频监视系统B、车载媒体播放系统C、车载广播系统D、无线通信系统
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考题 基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于移动闭塞信号系统。
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考题 在城市轨道交通的规划建设阶段，ATC系统的类型主要有（）。A、基于有线的列车控制系统B、基于无线的列车控制系统C、分散式ATCD、连续式ATC和点式ATC
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考题 基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路，而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线（或无线扩频）等方式实现车地间（）数据传输。A、双向B、单向C、反向D、多向
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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现车-地信息（）传输的列车运行控制系统。A、双向B、单向C、混合D、按序
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考题 CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A、450M无线B、GSM-R无线C、有线电缆D、同轴线对
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考题 基于无线通信的列车运行自动控制系统的简称是ATC。
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考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A、轨道电路B、点式应答器C、无线闭塞中心D、列控中心
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考题 基于无线通道实现车地无线数据传输的ATC系统属于（）。A、准移动闭塞信号系统B、固定闭塞信号系统C、非闭塞信号系统D、移动闭塞信号系统
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考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
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考题 CTCS-3级系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，轨道电路实现列车（），应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
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考题 单选题（）列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位。A CTCS-3级B CTCS-1级C CTCS-2级D CTCS-4级
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考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A 450M无线B GSM-R无线C 有线电缆D 同轴线对
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考题 判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A 对B 错
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