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填空题
一般认为大城市存在的交通问题主要有：交通阻塞，（）、（）、（）、和停车问题。
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考题
处理好动态交通与静态停车的关系,主要包括()。
A、核心区“以静制动”，保证动静态交通的平衡B、加强片区化信息管理、治理违章占道停车问题和综合执法C、完善路边停车收费政策D、满足停车需求
考题
不少城市社区都存在“停车难”的问题，通常表现为没有停车位、乱停车等状况。社区工作者小刘决定走访社区，并列出了几个问题：这种状况是如何产生的?为什么它是一个问题?谁认为它是一个问题?解决办法有哪些?什么样的办法可能被接受?小刘列出的问题是在()。A.描述问题
B.界定问题
C.明确问题的范围
D.找出问题的原因
考题
对机动车在高速公路上通行的规定不包括（）。A、不得停车、上下乘客B、不得鸣喇叭C、遇交通事故、车辆故障、失火、运载的危险品发生泄漏等紧急情况可以停车及上下乘客D、遇交通阻塞必须停车的可以停车
考题
城市因高速发展带来的交通拥堵问题，长期以来一直困扰着城市的管理者和市民。我国某市政府在学习国外大城市经验的基础上，把握城市交通的特征和社会经济发展规律，就解决交通拥堵问题推出了一系列措施，较好地解决了城市的交通拥堵问题。
有人认为：“交通拥堵是一个世界性的难题。学习国外的成功经验能有效解决国内各城市的交通拥堵问题。”
请从矛盾分析的角度进行评析。（14分）
考题
城市交通广场的规划设计不用满足以下（）项的要求。A、应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻B、交通枢纽站前广场，主要应解决人流、车流两大流线的相互关系，一般应为人流设置独立出入口和连接城市交通干线的单独路线C、广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定D、在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞城市交通广场的规划设计要求：城市交通广场应很好地组织人流和车流，以保证广场上的车辆和行人互不干扰，畅通无阻；广场要有足够的行车面积、停车面积和行人活动面积，其大小根据广场上的车辆及行人的数量决定；在广场建筑物的附近设置公共交通停车站、汽车停车场时，其具体位置应与建筑物的出入口协调，以免人、车混杂，或车流交叉过多，使交通阻塞。
考题
问答题我国城市交通和道路系统存在的问题有哪些？
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