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单选题
（）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。
A

端部

B

首部

C

尾部

参考答案

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考题 现场检车员站位规定：（）现场检车员为安全防护信号联系侧车辆端部（利用本务机车试风时为机后一位车辆前端），两线路中间安全处A、无线风压监测仪安装端B、微控地面试验装置端C、机车端
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考题 TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时，要立即向（）报告，由列检值班员通知该班现场检车工长，由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。A、现场检车工长B、列检值班员C、现场检车员D、动态检车员
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考题 到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆（）。
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考题 有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
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考题 到达作业列车停稳后，尾部现场检车员应使用对讲机向（）汇报接车有无发现异状。
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考题 列车启动后，（）现场检车员向列检值班员和作业组汇报列车启动A、中部B、首部C、尾部
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考题 在客列检实施通过作业的车站，车辆乘务员与客列检检车员须于列车到达后，在尾部办理车辆技术状态交接，车辆乘务员须将姓名、臂章号及手机号码告知客列检检车员。
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考题 列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行（5）、确认、处置。（4）处选择（）。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员D、动态值班员
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考题 THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（1）处选择（）。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员D、动态值班员
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考题 现场检车员对头规定：（）时，同对现场检车员碰头A、跑闸B、制动C、缓解
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考题 （）现场检车员到达列车（车列）端部，中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、端部B、首部C、尾部
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考题 现场检车员对头规定：端部现场检车员到达列车（车列）端部，（）现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、首部B、尾部C、中部
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考题 到达作业列车停稳后，首部现场检车员与（）联系，了解列车途中运行情况。
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考题 现场检车员对头规定：（）时，邻对相邻现场检车员碰头；A、跑闸B、制动C、缓解
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考题 现场检车员对头规定：缓解时，（）相邻现场检车员碰头。A、邻对B、同对C、首尾
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考题 （）现场检车员为安全防护信号联系侧，试风区间车辆制动缸相对位置，两线路中间安全处。A、首部B、中部C、尾部
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考题 单选题始发列车（）结束后，首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后，撤除车列两端停车信号。A 简略实验B 制动机试验C 感度试验
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考题 填空题到达作业列车停稳后，首、尾部现场检车员向值班室汇报首、尾部车辆（）。
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考题 单选题现场检车员对头规定：制动时，（）现场检车员碰头。A 同对B 邻对C 首尾
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考题 单选题TPDS动态检车员接到接车通知后，查看系统（1），将报警车辆信息，通知（2）预报现场检车员进行确认、（3），同时做好（4）的收集、（5）。（2）处选择（）。A 动态值班员B 列检值班员C 现场检车员D 动态检车员
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考题 单选题现场检车员对头规定：端部现场检车员到达列车（车列）端部，（）现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A 首部B 尾部C 中部
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考题 填空题到达作业列车停稳后，首部现场检车员与（）联系，了解列车途中运行情况。
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考题 单选题列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行（5）、确认、处置。（4）处选择（）。A 列检值班员B 现场检车员C 动态检车员D 动态值班员
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考题 单选题现场检车员对头规定：（）时，邻对相邻现场检车员碰头；A 跑闸B 制动C 缓解
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考题 单选题现场检车员对头规定：缓解时，（）相邻现场检车员碰头。A 邻对B 同对C 首尾
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考题 单选题THDS动态检车员在列车到达列检作业场后收到（1）通知的现场（2）信息，最大值预报、微热预报处置信息记录在（3）内。激热、（4）预报信息记录在（5）内。（1）处选择（）。A 列检值班员B 现场检车员C 动态检车员D 动态值班员
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考题 填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车，其列尾装置软管与车辆制动软管的连接，由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后，再（）。
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