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填空题
为了减少横向力，就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡，这种设置称为（）。

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考题 超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段外侧高于内侧的单向横坡。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 桥面横坡的设置方式有()。 A.将横坡直接设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板B.通过在行车道板上铺设不等厚的铺装层以构成桥面横坡C.直接将行车道板做成倾斜面而形成横坡
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考题 超高是车辆在曲线路段上行驶时为抵消离心力而设置的路段内侧高于外侧的单向横坡。()
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考题 路基填筑中宜做成()向横坡,一般土质填筑横坡宜为2%~3%,透水性小的土类填筑横坡宜为4%。 A、单B、双C、横D、竖
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考题 为抵消车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离（向）心力，在该平曲线路段横断面上设置（ ）。A.外侧高于内侧的单向横坡 B.内侧高于外侧的单向横坡 C.外侧高于内侧的双向横坡 D.内侧高于外侧的双向横坡
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考题 《土建设施运维细则》规定，变电站内道路应设置（）。单向横坡$; $单向纵坡$; $双向横坡$; $双向纵坡
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考题 从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）对其加以规定。
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考题 道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
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考题 为了迅速排出桥面雨水，桥梁只需在桥面铺装层的表面沿横向设置成1.5%—2.0%的双向横坡。
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考题 桥面横坡的设置方式有（）。A、在墩台顶部设置横坡B、桥面铺装时设三角垫层C、支座垫石高度变化形成横坡D、行车道板做成斜面
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考题 关于桥梁横坡的设置，下列说法正确的有（）A、设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式B、可将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板C、可采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡D、可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡
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考题 为了减少横向力，就需要把弯道外侧横坡做成与内侧同向的单向横坡，这种设置称为（）。
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考题 一般公路，其路肩横坡应满足的要求是（）。A、路肩横坡应小于路面横坡B、路肩横坡应采用内倾横坡C、路肩横坡与路面横坡坡度应一致D、路肩横坡应大于路面横坡
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考题 横坡与纵坡的设置要求有（）。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水
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考题 为了减小离心力的作用，保证汽车在平曲线上稳定行驶，必须使平曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横破的形式，称为（）。A、纵向超高B、侧向超高C、横向超高D、以上说法都不正确
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考题 在桥面的横向常设置有坡度为1.5～3%的横坡。
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考题 后轮驱动的汽车发生横向翻倾的条件是（）。A、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D、道路横向坡度角小于限横坡翻倾坡度角
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考题 为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶，必须把曲线部分的行车道做成向（）倾斜的单向横坡，称为平曲线超高。A、外侧B、内侧
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考题 汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A、高于B、低于C、超高D、加宽
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考题 《土建设施运维细则》规定，变电站内道路应设置（）。A、单向横坡B、单向纵坡C、双向横坡D、双向纵坡
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考题 多选题关于公路硬路肩横坡的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A直线路段的硬路肩应设置向外倾斜的横坡，其坡度值应与车道横坡值相同B直线路段的硬路肩在路线纵坡平缓，且设置拦水带时，其横坡值宜采用2%C当曲线超高小于或等于5%时，内、外侧硬路肩横坡值和方向应与相邻车道相同D当曲线超高大于5%时，内、外侧硬路肩横坡值应不大于5%，且方向相同
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考题 多选题桥面横坡的设置方式有（）。A在墩台顶部设置横坡B桥面铺装时设三角垫层C支座垫石高度变化形成横坡D行车道板做成斜面
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考题 单选题横坡与纵坡的设置要求有（）。A 横坡应大以利排水B 横坡宜小以利行车C 合成坡度应适当D 纵坡宜大以利排水
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考题 单选题为了使汽车在小半径平曲线上不减速的安全行驶，必须把曲线部分的行车道做成向（）倾斜的单向横坡，称为平曲线超高。A 外侧B 内侧
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考题 多选题关于城市道路路拱横坡的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）A多幅路应采用由路中线向两侧的双向路拱横坡B单幅路应根据道路宽度采用单向路拱横坡C采用单向坡时一般采用直线形路拱D人行道宜采用单向横坡，坡向应朝向雨水设施设置位置的一侧
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考题 填空题从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（），为了（）和（）对其加以规定。
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考题 多选题汽车在弯道上行驶时，会产生离心力，为消除离心力的影响，在半径较小的弯道会做成外侧（）内侧的横坡形式，这就是（）。A高于B低于C超高D加宽
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