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单选题
()是设在司机室内指示列车运行的设备,它通过接收ATP设备发出的速度码,显示出指示列车运行条件。
A

控制台

B

无线列调

C

ATS

D

车载信号


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车在正线采用自动驾驶模式运行时,遇ATC设备故障时,司机可自行切除ATP设备继续运行.

考题 所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令,它传达指挥者的意图,指示列车运行条件,表示有关行车设备的()等,是行车指挥的一种形式。

考题 列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。

考题 车载ATP设备全部故障的列车,运行速度不得超过()。

考题 信号表示器是表示行车设备位置或状态的信号机具,通过它的表示对列车运行或调车作业发出指示。

考题 ()模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过25km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

考题 引导信号开放的目的是()A、使列车越过故障的信号机B、向司机指示列车运行方向C、指示司机保持匀速运行D、向司机发出危险报警信息

考题 ATP车载设备DMI显示的允许速度是允许列车运行的最高速度,超过允许速度ATP即会输出制动。

考题 ()是设在司机室内指示列车运行的设备,它通过接收ATP设备发出的速度码,显示出指示列车运行条件。A、控制台B、无线列调C、ATSD、车载信号

考题 出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。A、闭塞分区B、轨道绝缘C、分区信号D、轨道区段

考题 所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令,它传达指挥者的意图,指示列车运行条件,表示有关行车设备的位置和状态等,是()的一种形式。

考题 RM模式是限制式的人工驾驶模式,列车由司机负责运行安全,当列车运行速度超过()km/h时,ATP将发出报警信号,然后施行紧急制动。

考题 司机必须清楚在ATP隔离状态下,车载设备不会(),司机对列车运行安全负全责。

考题 在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号,叫()信号,它对于机车是固定的,也属于固定信号。

考题 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()迅速请求救援。A、现场情况B、列车调度员指示C、联系D、车站值班员指示

考题 当地铁列车在区间运行,碰到“落码”时,司机可自行切除ATP继续运行。

考题 列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 填空题所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令,它传达指挥者的意图,指示列车运行条件,表示有关行车设备的位置和状态等,是()的一种形式。

考题 填空题列车运行控制系统根据前方行车条件为每列车产生(),并通过地面信号和车载信号的方式向司机提供安全运行的凭证。()设备实施速度监控,当列车速度超过()时控制列车实施制动,防止列车超速颠覆或与前方追尾,保证行车安全。

考题 填空题在机车司机室内设置指示列车运行前方条件的信号,叫()信号,它对于机车是固定的,也属于固定信号。

考题 单选题出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度,ATP车载设备在()出口检查列车运行。A 闭塞分区B 轨道绝缘C 分区信号D 轨道区段

考题 填空题所谓信号是指示列车运行与调车工作开展的命令,它传达指挥者的意图,指示列车运行条件,表示有关行车设备的()等,是行车指挥的一种形式。

考题 单选题引导信号开放的目的是()A 使列车越过故障的信号机B 向司机指示列车运行方向C 指示司机保持匀速运行D 向司机发出危险报警信息

考题 判断题信号表示器是表示行车设备位置或状态的信号机具,通过它的表示对列车运行或调车作业发出指示。A 对B 错

考题 判断题信号是指通过不同颜色、位置、形式不停地向列车指示运行条件,向调车人员发出的指示和命令。A 对B 错

考题 填空题()是运行组织过程中最基本的信号设备,它通过固定装置上的各种光色的变化来表达电客车或其他车辆运行的条件,对列车、车辆的开行指示命令。

考题 填空题列车在具有反向ATP的区段反方向运行时,在()上排列进路,列车根据ATP允许速度以SM模式运行,行车凭证为列车收到的速度码。遇ATP轨旁设备故障时,行车调度员通知驾驶员以RM模式运行。