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单选题
底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和（）变形的能力。
A

构件自重

B

吊运

C

抵抗焊接

参考答案

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考题 钢质船舶构件和结构焊接时以下（）区域的焊接应采用低氢型焊接材料。A、船体大合拢时的环形焊缝B、起重桅柱、吊货杆、吊艇架、拖钩架、尾轴架、油船上的系缆桩等以及与其相连接的构件的焊缝C、主机功率大于或等于220kW的基座及其相连接的构件D、铁舾装件的焊接
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考题 多选题钢质船舶构件和结构焊接时以下（）区域的焊接应采用低氢型焊接材料。A船体大合拢时的环形焊缝B起重桅柱、吊货杆、吊艇架、拖钩架、尾轴架、油船上的系缆桩等以及与其相连接的构件的焊缝C主机功率大于或等于220kW的基座及其相连接的构件D铁舾装件的焊接
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考题 单选题舷侧结构中采用强肋骨的部位有（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油轮横骨架式的舷侧； Ⅳ．货舱的舱口端梁处。A Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，ⅣB Ⅰ，Ⅱ，ⅣC Ⅱ，Ⅲ，ⅣD Ⅰ，Ⅳ
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考题 单选题构件的刚度就是指（）A 构件在载荷作用下抵抗破坏的能力B 构件在载荷作用下抵抗变形的能力C 构件在载荷作用下抵抗破坏和变形的能力D 构件在载荷作用下保持其原有平衡状态、抵抗失稳的能力
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