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简述SS3型系列电力机车上的DK-1制动机各风缸及各室的容积。

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考题 简述SS3型系列电力机车上的DK-1制动机各风缸及各室的容积。
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考题 DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
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考题 DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，小闸“运转”位、大闸“紧急”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气，均衡风缸压力速排至零。
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考题 填空题DK-1型制动机的转换阀153用来控制均衡风缸与相关（）及压力开关之间气路的连通与切断。
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考题 问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
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考题 问答题DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
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考题 填空题SS3型电力机车设置的风缸分别为总风缸、辅助风缸、控制风缸、均衡风缸、（）、工作风缸、（）等等。
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考题 问答题DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
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考题 填空题DK-1型电空制动机缓解电空阀得电时，开通了（）至均衡风缸的风路。
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考题 判断题韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。A 对B 错
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