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只要采用的DK-1型制动机，在任何机车上安装的工作风缸容积应该是统一的。

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更多 “只要采用的DK-1型制动机，在任何机车上安装的工作风缸容积应该是统一的。” 相关考题
考题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时,应配置容积为()L的副风缸。
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考题 DK－1制动机,分配阀在充气缓解位,()应向工作风缸充风。 A、总风缸B、制动缸C、制动管D、作用管
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考题 DK－1制动机中制动缸压力的大小受工作风缸压力的支配。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 简述SS3型系列电力机车上的DK-1制动机各风缸及各室的容积。
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考题 103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。A、制动缸B、副风缸C、容积室D、工作风缸
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考题 109型机车分配阀处于制动位时（）。A、工作风缸通制动缸B、列车管通工作风缸C、工作风缸通容积室D、总风缸通工作风缸
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考题 DK-1型电空制动机为什么要设置初制动风缸？
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考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作，大闸在制动后的“中立”位时，均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气。
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考题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气
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考题 空气制动机部件安装在机车上的有（）A、空气压缩机B、总风缸C、制动阀D、副风缸E、折角塞门
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考题 DK-1型制动机是如何实现对均衡风缸压力控制的？
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考题 DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于（）的。A、总风B、作用管C、工作风缸D、列车管
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考题 DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
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考题 109型分配阀在制动位时，（）将向容积室充风。A、制动管的压力空气；B、工作风缸的压力空气；C、初制风缸的压力空气；D、制动缸的压力空气
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考题 DK-1制动机中制动缸压力的大小受工作风缸压力的支配。
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考题 Z-7型空气制动机工作风缸的容积为（）
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考题 109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A、制动管的压力空气B、工作风缸的压力空气C、初制风缸的压力空气D、总风缸的压力空气
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考题 问答题简述SS3型系列电力机车上的DK-1制动机各风缸及各室的容积。
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考题 问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
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考题 单选题DK-1型电空制动机紧急阀紧急室里的风是来自于（）的。A 总风B 作用管C 工作风缸D 列车管
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考题 判断题只要采用的DK-1型制动机，在任何机车上安装的工作风缸容积应该是统一的。A 对B 错
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考题 单选题104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配而命名，其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀，设有容积为本11L的工作风缸、容积为本120L或80L的副风缸、制动缸排风塞门，无附加风缸，其它配件与（）制动机相同。A LN型B KC型C KD型D GK型
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考题 单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A 制动管的压力空气B 工作风缸的压力空气C 初制风缸的压力空气
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考题 单选题109型分配阀在制动位时，（）向容积室充风。A 制动管的压力空气B 工作风缸的压力空气C 初制风缸的压力空气D 总风缸的压力空气
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考题 单选题109型机车分配阀处于制动位时（）。A 工作风缸通制动缸B 列车管通工作风缸C 工作风缸通容积室D 总风缸通工作风缸
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考题 判断题DK-1制动机中制动缸压力的大小受工作风缸压力的支配。A 对B 错
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考题 填空题Z-7型空气制动机工作风缸的容积为（）
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