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单选题
在水深足够时，且无风、浪、流的影响时，船舶测速（对一种装载状态和一种主机转速）通常需要进行（）。
A

1次

B

一个往返

C

2个往返

D

3个单程

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考题 通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有()。 A、风、冰、雾、流B、风、浪、雾、流C、冰、浪、流、雾D、风、浪、冰、雾
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考题 船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.A.当风、流同向时航道中浪较大B.水深小的地方浪大C.流速小的地方浪大D.ABC都不对
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考题 在港内和受浪影响较小的航道，对航道水深的一般要求通常为不小于船舶满载吃水深度的()倍。A、1.0B、1.1C、1.2D、1.3
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考题 船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？A.应选择无风流影响的水域B.水深足够，不存在浅水的影响C.船舶必须以稳定的航向。转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定D.以上都对
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考题 根据金康合同,如果(),对具体的船舶而言,此类港口或泊位应视为是不安全的。 A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
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考题 对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括________。A.吃水和可用水深的关系B.风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况C.船舶的操纵性能D.以上均是
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考题 对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括：I、吃水和可用水深的关系；II、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况；III、船舶的操纵性能A.IB.I、IIIC.I、IID.I、II、III
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考题 对所有船舶，在决定安全航速时，应考虑的因素包括()。①吃水和可用水深的关系;②风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况;③船舶的操纵性能A.①B.①③C.①②D.①②③
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考题 船舶测速______。A.应以稳定转速船速并在深水域和任意测速水域进行B.应以稳定转速船速并在深水域和专用测速水域进行C.应以稳定转速船速并在浅水域和任意测速水域进行D.应以稳定转速船速并在浅水域和专用测速水域进行
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考题 船舶决定安全航速时，应考虑（）等主机因素。 ①能见度好坏   ②航道情况   ③船舶操纵性能   ④风、浪流    ⑤航道情况和周围环境A、①②③④B、①②③C、①②③⑤D、①②③④⑤
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考题 船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.A、当风、流同向时航道中浪较大B、水深小的地方浪大C、流速小的地方浪大D、ABC都不对
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考题 船舶在进行紧急制动时，船舶仍在前进，主机开出倒车后，转速应尽可能控制在（）NH，若转速过高，主机和轴系就会发生超负荷。A、40-60%B、70-80%C、80-90%D、100%
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考题 在设计状态下，船舶主机若以标定转速的30%的转速运转时，输出功率将是标定功率的（）左右。A、30%B、15%C、2.7%D、9%
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考题 船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应包括下列哪些内容？（）A、风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；B、吃水与可用水深的关系；C、船舶的操纵性能和能见度情况；D、ABC都对。
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考题 单选题船舶在决定安全航速时所考虑的因素中，应包括下列哪些内容？（）A 风、浪和流的状况以及靠近航海危险物的情况；B 吃水与可用水深的关系；C 船舶的操纵性能和能见度情况；D ABC都对。
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考题 单选题船舶采用顶岸掉头的条件是（）。 Ⅰ．航道狭窄且岸边有足够水深；Ⅱ．风、流影响较小；Ⅲ．无水下障碍物。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题 单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A 装载后船舶重心和装载后船舶浮心B 装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C 装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D 装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
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考题 单选题靠泊操作时，系缆的数量应根据（）而定。 Ⅰ．风、浪、流大小； Ⅱ．泊位状况； Ⅲ．装载情况； Ⅳ．船舶大小。A Ⅰ～ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ～；ⅢD Ⅱ～Ⅳ
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考题 单选题船舶测速应以稳定转速船速并在（）进行。A 任意水域；B 在深水域和专用测速水域；C 任意深水域；D 专用测速水域，无需考虑水深。
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考题 单选题在水深足够时，且无风、浪、流的影响时，船舶测速（对一种装载状态和一种主机转速）通常需要进行（）。A 1次B 一个往返C 2个往返D 3个单程
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考题 单选题在水深足够时，对船舶测速时的风、浪、流的要求是（）。A 尽量选择风、浪、流的影响较小时进行测速B 有风浪流时无法测速，应选择无风流时进行测速C 选择各种标准的海况等级进行测速后求平均船速D 选择各种标准的海况等级进行测速，并按海况等级列表供以后查表使用
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考题 单选题船舶测速时通常需测定（）下的主机使用（）转速时相应的船速。A 满载状态；前进三B 满载、合理压载等常用吃水条件；前进三C 满载状态；前进一、前进二、前进三D 满载、合理压载等常用吃水条件，前进一、前进二、前进三
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考题 单选题通常测定船舶在空载和满载状况下，主机在（）转速时使用停车和倒车的冲程和冲时。A 相同B 不同C 零D 10
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考题 单选题在水深足够时，仅有均匀流影响时，船舶测速（对一种装载状态和一种主机转速）通常需要进行（）。A 1次B 2次C 3次D 4次
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考题 单选题船舶测速时如果有风流影响，则（）。A 无法测速，应选择无风流时进行B 只测一次即可，对风流影响可以加以修正C 为减小误差，应往返多次测速并求平均速度D 因实际航行中无法避免风流影响，因此只测一次即可，也不必修正风流影响
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考题 多选题小浮标系数试验的施测时机选择要求是（）A应在流速仪测速允许最小水深的临界水位时进行B应在流速仪测速允许最小流速的临界水位时进行C选择无风或小风天气进行D在每条测速垂线上，同时用流速仪和小浮标分别施测其垂线平均流速和浮标流速，重复施测10次
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考题 单选题通常影响船舶航速的海洋气象环境因素主要有（）。A 风、冰、雾、流B 风、浪、雾、流C 冰、浪、流、雾D 风、浪、冰、雾
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考题 单选题船舶的冲程数据应实际测定，测定时应满足下列哪项条件？（） Ⅰ、应选择无风流影响的水域 Ⅱ、水深足够，不存在浅水的影响 Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动，当驾驶台下令停车（或倒车）时，可以开始测定 Ⅳ、选择标准的海水密度A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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