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单选题
船舶采用顶岸掉头的条件是()。 Ⅰ.航道狭窄且岸边有足够水深;Ⅱ.风、流影响较小;Ⅲ.无水下障碍物。
A
Ⅰ、Ⅱ
B
Ⅱ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅲ
D
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
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考题
航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。A.由于转头力矩的作用,使首转向航道中央B.由于转头力矩的作用,使首撞向岸边C.由于岸吸的影响,使首转向岸边D.由于岸推的影响,使尾转向航道中央
考题
船舶在有流水域旋回掉头,其旋回中的流致漂移距离的估算公式为()。A.顶流时,流速×掉头时间,顺流时,流速×掉头时间×80%B.顺流时,流速×掉头时间×60%C.流速×掉头时间×80%D.顶流时,流速×掉头时间×50%,顺流时,流速×掉头时间×60%
考题
航行中的船舶,如太接近水道一侧时将会产生的现象是()。A、由于转头力矩的作用,使船首转向航道中央B、由于转头力矩的作用,使船首撞向岸边C、由于岸吸的影响,使船首转向岸边D、由于岸推的影响,使船尾转向航道中央
考题
关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A、②④⑥⑧⑨⑩B、①③⑤⑧⑨C、②③⑤⑧⑨D、②③⑤⑦⑨
考题
选择岸边式取水构筑物的位置,除了水量充沛,水质、地质条件较好,水位变化幅度不大的条件外,还应要求()A、江河岸边较陡,主流近岸,岸边有足够水深B、江河岸边平坦,风浪不大,河床有足够水深C、江河岸边平坦,水流顺直,岸边有足够场地D、江河岸边较陡,主流冲顶,岸边有足够水深
考题
单选题岸边式取水构筑物适用于(),且地质条件较好,水位变化幅度不大的取水河段。A
岸边平坦,流速不大,岸边有足够场地B
岸边平坦,主流近岸,岸边有足够场地C
岸边较陡,主流近岸,岸边有足够场地D
岸边平坦,主流远离河岸,岸边有足够场地
考题
单选题在水深足够时,对船舶测速时的风、浪、流的要求是()。A
尽量选择风、浪、流的影响较小时进行测速B
有风浪流时无法测速,应选择无风流时进行测速C
选择各种标准的海况等级进行测速后求平均船速D
选择各种标准的海况等级进行测速,并按海况等级列表供以后查表使用
考题
单选题关于航道中的风浪特点,下列说法正确的是().①风、流同向浪大②风、流反向浪大③深水区浪大④浅水区浪大⑤流速大浪大⑥流速小浪大⑦上风岸浪大⑧下风岸浪大⑨下行船顶浪航行受浪的影响较大⑩上行船顶浪航行受浪的影响较大A
②④⑥⑧⑨⑩B
①③⑤⑧⑨C
②③⑤⑧⑨D
②③⑤⑦⑨
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长)A
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向左掉头B
顺流抛锚向右掉头C
采用一艘拖轮协助掉头或顺流抛锚向右掉头D
顶流抛锚向右掉头
考题
单选题船舶港内操船时,如掉头所需圆形水域的直径约为2L,应采用的掉头方式是()。(L-船长) ①采用至少一艘拖轮协助掉头 ②顺流抛单锚向左掉头 ③顺流抛单锚向右掉头 ④顶流抛单锚向右掉头A
①②B
①③C
①④D
①③④
考题
单选题关于利用流力掉头,下列说法中错误的是()。A
掉头船舶利用航道内流速、流向分布上的差异进行掉头的方法称为利用流力掉头法B
大型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域’C
大型顶推船队常利用此法以缩小掉头所需水域D
小型船舶常利用此法以缩小掉头所需水域
考题
单选题船舶港内操船时,用车、舵进行掉头,掉头方向一般选择()。 ①右旋FPP螺旋桨船,采用向右掉头 ②弯曲水道掉头,一般采用向凸岸掉头 ③右旋FPP螺旋桨船,采用向左掉头 ④弯曲水道掉头,一般采用向凹岸掉头A
①②B
①④C
②③D
③④
考题
单选题船舶离泊操纵时,符合首离法的条件包括:()A
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障B
风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障C
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障D
风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障
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