考题
钢中()、()的含量随着钢水温度升高而增大。
考题
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻，即水温升高时，电阻值( )，水温降低时，则电阻值( )。
考题
发动机水温显示偏高，主要因为（）故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、散热器脏
考题
以下（）不是水温传感器的可能的故障原因。A、水温或高或低B、ECU故障C、传感器本身故障D、发动机搭铁不良
考题
一般水温传感器的阻值降低，说明发动机水温（）。A、升高B、降低C、不变
考题
水温传感器出现问题后引起的故障有（）A、冷启动困难B、热启动困难C、水温表不准D、发动机抖动
考题
发动机进气系统的空气滤清器堵塞后，可能导致发动机（）。A、功率下降B、油耗增加C、水温下降D、水温升高
考题
对水温传感器描述正确的是（）A、输出电压随温度升高而升高B、输出电压随温度升高而降低C、水温传感器输出矩形方波电压信号D、水温传感器输出正弦电压信号
考题
如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V，则表明可能是（）A、发动机水温非常高B、发动机水温非常低C、水温传感器或其线路短路D、水温传感器或其线路断路
考题
电热式水温传感器，当发动机冷却水温度降低时，触点压力（）。A、增大B、减小C、不变
考题
水温表可分为（）水温表和（）水温表；水温传感器可分为（）水温传感器和（）水温传感器
考题
冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。
考题
一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（）A、增加B、减少C、不变
考题
电控柴油共轨发动机的水温传感器损坏将导致发动机不能启动。
考题
发动机水温显示偏高，不是因为（）故障。A、水温传感器B、水温表C、风扇不转D、轮胎缺气
考题
在讨论水温传感器时，甲说有故障的水温传感器会使发动机低温起动困难；乙说有故障的水温传感器会使发动机排放不正常。试问谁正确？（）A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确
考题
单选题对水温传感器描述正确的是（）A
输出电压随温度升高而升高B
输出电压随温度升高而降低C
水温传感器输出矩形方波电压信号D
水温传感器输出正弦电压信号
考题
单选题随着发动机水温的升高，水温传感器的（）。A
电阻值和输出电压都升高B
电阻值和输出电压都降低C
电阻值降低，输出电压升高D
电阻值降低，输出电压升高
考题
填空题在发动机中，测发动机水温一般用（）传感器。
考题
填空题水温表可分为（）水温表和（）水温表；水温传感器可分为（）水温传感器和（）水温传感器
考题
单选题如果PCM监测到发动机水温传感器的电压值一直为5V，则表明可能是（）A
发动机水温非常高B
发动机水温非常低C
水温传感器或其线路短路D
水温传感器或其线路断路
考题
判断题冷却水温度传感器随着冷却水的温度升高，其热敏电阻阻值也随之增高。A
对B
错
考题
多选题发动机冷却液温度传感器的主要特性有（）A水温越低，电阻越大B水温越高，电阻越大C水温越高，电阻越小D水温越低，电阻越小