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单选题
国泰航空公司发现许多旅客不愿意去香港,原因是入境手续烦琐。为此公司主管积极与香港政府商议,经过长时间的讨论,双方签定了协议。公司每年向香港政府提供一笔资金,雇佣更多的入境检查官员,但这些官员主要为该公司办理入境手续。这样使得旅客等待时间减少,从而提高该公司的竞争力。这是环境中的()。
A

人口环境

B

经济环境

C

科技环境

D

社会文化环境

E

政治法律环境

F

自然环境


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考题 旅客向海南航空公司购买四川航空公司航班的客票,则( )可称为承运人A.海南航空公司B.四川航空公司C.南方航空公司D.与海南航空公司有协议的其它航空承运人

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考题 我国的()航空公司是国际航协的正式会员。A、CAB、MUC、CZD、CX

考题 由于()原因,航空公司应将旅客客票有效期延长至能够按原付费舱位等级提供座位的最早航班为止。A、航空公司未能提供已确认的座位B、变更了航班线路,造成旅客不能成行C、航空公司更换了旅客的舱位等级D、旅客身体状况不适于乘机

考题 国际航协是由各航空公司组成的民间组织

考题 旅客向海南航空公司购买四川航空公司航班的客票,则()可称为承运人A、海南航空公司B、四川航空公司C、南方航空公司D、与海南航空公司有协议的其它航空承运人

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考题 下列国际航空公司二字代码错误的是()A、德国汉莎航空公司LAB、全日空NHC、东方航空公司MUD、国泰航空CX

考题 国泰航空公司发现许多旅客不愿意去香港,原因是入境手续烦琐。为此公司主管积极与香港政府商议,经过长时间的讨论,双方签定了协议。公司每年向香港政府提供一笔资金,雇佣更多的入境检查官员,但这些官员主要为该公司办理入境手续。这样使得旅客等待时间减少,从而提高该公司的竞争力。这是环境中的()。A、人口环境B、经济环境C、科技环境D、社会文化环境E、政治法律环境F、自然环境

考题 “香港政府”管理广告的部门是()

考题 成都甲公司和香港乙集团双方合资开发及经营某旅游景区,双方为此签订了合资开发及经营合同,但在建设中双方因资金不足,经双方协商决定接纳香港的另一家丙集团作为另一经营者。于是他们三家重新签订了合资开发及经营合同,明确了三方的权利和义务。本案例中旅游法律关系的主体、客体和内容是什么?成都甲公司与香港乙集团的合同变更是否有效?为什么?

考题 航空公司将客票售出,便意味着与旅客签订了航空运输合同。但从法律上讲,旅客与公共航空公司并不是平等的合同主体。

考题 青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案中,A、B、C航空公司的法律地位是什么?

考题 青岛某货主将一批价值USD10000,计10箱的丝织品通过A航空公司办理空运经北京出口至法国巴黎。 货物交付后,由B航空公司的代理人A航空公司于2003年1月1日出具了航空货运单一份。该货运单注明:第一承运人为B航空公司,第二承运人是C航空公司,货物共10箱,重250千克。 货物未声明价值。B航空公司将货物由青岛运抵北京,1月3日准备按约将货物转交C航空公司时,发现货物灭失。为此,B航空公司于当日即通过A航空公司向货主通知了货物已灭失。 为此,货主向A航空公司提出书面索赔要求,要求A航空公司全额赔偿。根据以上案情,请回答以下问题:本案是否适用于《华沙公约》?

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考题 问答题2009年8月14日,东方航空公司MU2002航班在执行香港至宁波的飞行任务时,搭载了一名荷兰籍旅客JACK入境,经过检查,该旅客持用的证件内第12345678号中国签证有效期为2009年7月30日,请根据出入境法律法规,对该案做相应的处理。

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考题 单选题中国香港债务工具的发债主体包括(  )。Ⅰ.中国香港外汇基金Ⅱ.中国香港政府持有公司Ⅲ.私营企业Ⅳ.授权机构A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、Ⅱ、ⅣC Ⅱ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 多选题旅客购票后,如果要求改变(  ),必须在航班飞机离站24小时前通知航空公司,航空公司根据实际可能积极办理。A航班B日期C舱位等级D乘机人数

考题 单选题下列国际航空公司二字代码错误的是()A 德国汉莎航空公司LAB 全日空NHC 东方航空公司MUD 国泰航空CX

考题 多选题有关国际航协运价的说明中,()是正确的。A国际航协运价分为公布直达运价和非公布直达运价B目前航空公司并未完全遵守国际航协运价C国际航协运价只不过是航空公司定价时的一种参照运价D国际航协运价是国际航空货物运价的基准