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单选题
离心式制冷压缩机停机后,冷媒水泵应持续运行一段时间,保持蒸发器中制冷剂的温度在()度以上防止冷媒水产生冻结。
A

1

B

2

C

5

D

10


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考题 压缩机停机后电磁阀同时切断输液管路,防止过多制冷剂液体流入蒸发器。()

考题 在溴化锂吸收式制冷机组中,为了防止冷剂水冻结导致蒸发器管子破裂,通常要在冷剂水或冷媒水管道上安装温度控制器,一般冷剂水报警温度的设定给定值为()。A.2℃-3℃B.1℃-2℃C.3℃-4℃

考题 蒸发式冷凝器中,制冷剂放出的热量主要由()和空气带走。A、冷却水蒸发B、冷媒水流动C、热煤水蒸发D、冷媒水蒸发

考题 车辆空调制冷系统中蒸发压力调节阀的作用是()。A、防止冷媒流量过小B、防止冷媒流量过大C、防止蒸发器结霜D、防止膨胀阀结冰

考题 当冷水机组冷媒管路出现断裂而漏制冷剂时,避免制冷剂在快速泄漏时而使管路结冰,冷却/冻水泵应打在就地位,保持关闭状态。

考题 溴化锂吸收式制冷机组的冷媒水温度越来越高,其可能的原因是()。A、冷媒水不足B、冷媒水太多C、外界负荷小于制冷能力

考题 变冷媒空调系统的能量输送介质是()。A、制冷剂B、水C、空气D、以上都不是

考题 离心式制冷压缩机停机后,冷媒水泵应持续运行一段时间,保持蒸发器中制冷剂的温度在()度以上防止冷媒水产生冻结。A、1B、2C、5D、10

考题 蒸汽型溴化锂吸收式制冷机组停机时,应先关闭()。A、冷剂水泵B、加热蒸汽截止阀C、冷媒水泵

考题 离心式制冷系统停机后,蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较,应()。

考题 离心式压缩机停机后,冷媒水泵应继续运行一般时间,保持蒸发器中制冷剂的温度在()。

考题 对于离心式制冷机在运转中的冷却水出水温度过高的问题,应从()等方面进行调节或维修。A、冷却水量、环境温湿度、冷凝器换热状况B、冷媒水量、环境温湿度、蒸发器换热状况C、冷却水量、环境温度、蒸发器换热状况D、冷媒水量、环境湿度、冷凝器换热状况

考题 离心式制冷压缩机启动后应根据冷媒水的温度,及时调节(),使制冷量与负荷相适应。A、节流阀B、水泵压力C、导叶开度D、补氨阀

考题 在溴化锂吸收式制冷机组中,为了防止冷剂水冻结导致蒸发器管子破裂,通常要在冷剂水或冷媒水管道上安装温度控制器,一般冷剂水报警温度的设定给定值为()。A、2℃-3℃B、1℃-2℃C、3℃-4℃

考题 中央空调风机盘管的制冷量是由()控制的。A、冷媒水温度B、风量C、室外温度D、洁净度E、制冷剂温度F、制冷剂流量

考题 在活塞式冷水机组中,冷媒水通过冷媒水泵排出,经过机组的蒸发器、()、水过滤器后回到冷媒.

考题 水只能作载冷剂(冷媒),不能作制冷剂。

考题 寒带车空调系统储液罐(Accumulator)装于蒸发器及压缩机之间,能将液态冷媒及气态冷媒分离,使流入压缩机后全为液态冷媒。

考题 汽车制冷系统由制冷剂冷媒和四大机件,即压缩机、()、节流装置、蒸发器等组成。

考题 多选题膨胀阀是()A使高压液体冷媒,变为低压气体冷媒B控制冷媒之流量C装在蒸发器之入口D装在蒸发器之出口E用温度来控制冷媒之送出量

考题 填空题在活塞式冷水机组中,冷媒水通过冷媒水泵排出,经过机组的蒸发器、()、水过滤器后回到冷媒.

考题 填空题离心式压缩机停机后,冷媒水泵应继续运行一般时间,保持蒸发器中制冷剂的温度在()。

考题 单选题蒸发式冷凝器中,制冷剂放出的热量主要由()和空气带走。A 冷却水蒸发B 冷媒水流动C 热煤水蒸发D 冷媒水蒸发

考题 单选题溴化锂吸收式制冷机组的冷媒水温度越来越高,其可能的原因是()。A 冷媒水不足B 冷媒水太多C 外界负荷小于制冷能力

考题 单选题离心式制冷压缩机启动后应根据冷媒水的温度,及时调节(),使制冷量与负荷相适应。A 节流阀B 水泵压力C 导叶开度D 补氨阀

考题 多选题中央空调风机盘管的制冷量是由()控制的。A冷媒水温度B风量C室外温度D洁净度E制冷剂温度F制冷剂流量

考题 填空题离心式制冷系统停机后,蒸发器内制冷剂液位高度与机组运行时比较,应()。