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填空题
变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。

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考题 变速器油温传感器安装在自动变速器（）上，用于检测自动变速器的液压油的温度，以作为ECU进行换挡控制、（）和锁止离合器控制的依据。
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考题 根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。
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考题 对于装备自动变速器的车辆，ECU在（）情况下可强制解除锁止离合器的锁止。A、汽车采取制动或节气门全闭时，为防止发动机失速B、自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击C、发动机冷却液的温度低于60℃D、在车速超过设定值的时候
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考题 在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）
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考题 变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）
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考题 自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）
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考题 自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
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考题 自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。
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考题 自动变速器ECU主要有（）、锁止离合器控制、（）、失效保护和故障诊断等功能。
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考题 液压自动换挡控制系的调速器阀一般装在自动变速器的输出轴上，用于感应汽车速度的变化，以得到和汽车速度相对应的（）信号，从而控制自动变速器的换挡时机。A、输入油压B、输出油压C、输入流量D、输出流量
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考题 自动变速器电控装置（ECU）的作用是：控制换挡和锁止离合器时机，监控变速器液压油温度、压力及运行情况，并具有故障（）和失效保护功能等。A、自诊断B、修复C、自动缓解D、自动解除
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考题 以速控制为主的自动变速器，（）即控制自动变速器的换挡时刻，也就是在汽车达到某一车速时，让自动变速器升档或降低。A、换挡控制B、油路压力控制C、模式选择控制D、锁止离合器控制
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考题 判断题根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。A 对B 错
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考题 填空题自动变速器的液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为（）的设定进行控制。
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考题 判断题自动变速器中液压油温度传感器出现故障时，ECU按液压油温度为80℃进行控制。（）A 对B 错
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考题 填空题自动变速器ECU主要有（）、锁止离合器控制、（）、失效保护和故障诊断等功能。
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考题 判断题在自动变速器升降挡过程中，ECU暂时解除锁止，以减小换挡冲击。（）A 对B 错
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考题 填空题自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
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考题 判断题变速器油温传感器安装在自动变速器壳体上。（）A 对B 错
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考题 多选题自动换挡控制系统的主要任务是（）A控制油泵泵油压力，使之符合自动变速器各系统的工作需要B根据操纵手柄位置和汽车行驶状态实现自动换挡C控制液力变距器中液压油循环和冷却D控制液力变距器中锁止离合器的工作
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