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单选题
如果应急电源是应急发电机,而且布置成能够自动启动的话,那么在失电后多长时间内要能够启动并且向应急负载供电?()
A

25秒

B

30秒

C

45秒

D

60秒


参考答案

参考解析
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考题 设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒。A、5B、10C、45D、30

考题 在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A、各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B、主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C、主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D、当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?

考题 验船人员在对一条近海航区的船舶检验中,在检查应急电源供电时发现,电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电,但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关(除驾驶室、艇筏登乘处),由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗?

考题 某国内沿海航行3000总吨的干货船申请建造检验。在现场建造检验过程中,现场验船师发现本船应急电源为一组蓄电池组,在试验其功能时需要人工投入,该应急电源是否符合《国内航行海船法定检验技术规则2004》及其2006修改通报的要求?下列哪些条款描述正确?()A、不符合。应急电源如果是蓄电池组,在主电源失效时应能够自动连接至应急配电板。B、不符合。应急电源如果是发电机组,在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。否则需要配置临时应急电源。C、符合。应急电源可以人工投入。D、符合。应急电源如果是蓄电池组可以人工投入,如果是发电机组,则在主电源失效时应能够自动启动和自动连接至应急配电板。

考题 生产设施必须配备必要的应急电源。在主电源失电后,应急电源能够在()内自动安全启动供电。

考题 重要电力用户配置应急电源应符合以下要求()A、自备应急电源配置容量应达到保安负荷的120%B、自备应急电源在正常电源中断后,通过人工运行启动后,能够满足允许中断供电时间的要求C、使用自备应急电源时,应防止向电网倒送电D、可以通过租用应急发电车等方式,配置应急电源

考题 当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。

考题 一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()A、2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B、查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C、应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D、因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

考题 验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现,当主电源失效后,应急发电机不能自动启动,需进行手动启动,验船师要求在主电源失效的情况下,应急发电机应能自动启动,自动投入电网供电,问:此要求是否合理?为什么?

考题 如果应急电源是应急发电机,而且布置成能够自动启动的话,那么在失电后多长时间内要能够启动并且向应急负载供电?()A、25秒B、30秒C、45秒D、60秒

考题 某船在日本接受PSC检查,当实验应急发电机时,主电源失电后,该轮的应急发电机在45秒时已自动启动,并在58秒时向全船的应急设备供电.但是PSCO还是滞留了该船,你认为呢?()A、不应滞留,该应急发电机性能符合要求B、理应滞留,该应急发电机未能在30秒内自动启动C、理应滞留,该应急发电机未能在30秒内向全船的应急设备供电D、理应滞留,该应急发电机未能在45秒内向全船的应急设备供电

考题 应急发电机应能在60秒之内自动启动投入供电。

考题 双位“接通”、“断开”选择开关,选择在“接通”位置,当()母线失电、应急机自动启动电压稳定后,可以()应急机供电开关合闸线圈动作一次,合闸供电。()

考题 对于自动启动的应急发电机,能在全船失电后()自动启动并向规定的负载供电。A、1分钟B、45秒C、30秒D、2分钟

考题 在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?A、在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时B、当应急发电机供电时C、应急发电机刚开始供电的45秒内D、不禁止

考题 单选题按规定设有应急发电机的船舶,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒.A 5B 10C 45D 30

考题 问答题验船师在对某船的应急发电机组进行检验时发现,当主电源失效后,应急发电机不能自动启动,需进行手动启动,验船师要求在主电源失效的情况下,应急发电机应能自动启动,自动投入电网供电,问:此要求是否合理?为什么?

考题 单选题如果应急电源是应急发电机,而且布置成能够自动启动的话,那么在失电后多长时间内要能够启动并且向应急负载供电?()A 25秒B 30秒C 45秒D 60秒

考题 单选题设有应急发电机的客船,在主电源断电后,应急发电机组应能自动启动,自动投入电网供电,稳定运行,其全过程应不超过()秒。A 5B 10C 45D 30

考题 单选题一艘2990总吨的沿海一般干货船,2011年11月1日安放龙骨,2012年10月5日在福州下水做航行试验,机舱启动2台主发电机,将1号发电机接入电网,在切断主电源模拟主电源失效时,发现应急配电板没有电源供电,船员将2号发电机接入电网,恢复主配电板供电,供电正常,通过检查以下措施正确的是?()A 2号发电机应接入应急配电板满足应急电源要求B 查看应急发电机在法规规定时间内是否自动并入电网C 应急发电机的原动机是否自动启动都必须强制配备一组蓄电池作为临时应急电源D 因为该船采用2台发电机供电满足互为备用条件满足规范要求

考题 单选题在设有主电源大应急和小应急电源的船舶中,它们的关系是()A 各自有其供电范围,故相互独立,同时供电B 主电源失电后大应急电源立即起动供电,大应急电源起动失败,小应急电源再投入供电C 主电源失电后,小应急电源向应急照明和无线电通等重要设备供电,水应急电源起动后,小应急电源就自动退出D 当主电源恢复供电后,在应急电源仍可继续供电一段时间

考题 填空题双位“接通”、“断开”选择开关,选择在“接通”位置,当()母线失电、应急机自动启动电压稳定后,可以()应急机供电开关合闸线圈动作一次,合闸供电。()

考题 单选题一艘新建沿海航行货船按要求设置应急发电机作为应急电源,在进行航行试验时对该设备进行了自启动供电的试验,试验中模拟主电源失电,应急发电机应在()秒内自启动,且在模拟()次自启动失败的情况下应发出报警?A 15,3B 30,3C 45,3D 30,4

考题 判断题当主电源失电后,应急发电机应自动起动,应急配电板上主开关应自动合闸并向急电用网供电。A 对B 错

考题 问答题某船厂建造的17500吨多用途货船试航过程中进行失电试验.主配电板断电后,应急发电机在42秒启动,46秒合闸,向规定的负载供电。请问是否满足要求?

考题 单选题下列关于消防备用电源的设计,错误的是()。A 当采用中压柴油发电机纽时,确认火灾后要在60s内供电B 当消防电源由自备应急发电机组提供备用电源时,消防用电负荷为一级或二级的要设置自动和手动启动装置,并在30s内供电C 当采用柴油发电机组作为消防备用电源,供电半径大于400m时,宜采用低压柴油发电机组D 工作电源与应急电源之间要采用自动切换方式,同时按照负载容量由大到小的原则顺序启动

考题 问答题验船人员在对一条近海航区的船舶检验中,在检查应急电源供电时发现,电网在主电源失电后应急发电机自动启动建立电压后向应急网络供电,但通道内的各路应急照明均有开关控制。验船人员要求撤除开关(除驾驶室、艇筏登乘处),由应急配电板直接向通道内各路照明供电。你认为这样解决正确吗?