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填空题
车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

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考题 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。A对B错

考题 当车辆在进行右转弯时,如果发生转向不足,则VDC会通过向哪个车轮施加制动力,来增加对车辆的控制()。A、左后轮B、左前轮和左后轮C、左前轮D、右后轮

考题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置,称()。

考题 车辆左右轮胎气压不等会造成制动力不足(失灵)。

考题 车辆的制动器制动间隙应适当,如制动间隙过小造成().A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底

考题 制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。

考题 制动力不足:实施制动()秒后,制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。

考题 车辆实施制动()秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施()制动,并将制动力不足信号送到()。

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考题 当收到从VVVF发出的制动电流检测信号后,从主回路装置的传来的()看做有效,进行(),控制本车的电空变换阀补充不足的制动力。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。

考题 车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A、紧急制动B、常用最大制动C、缓解

考题 ()是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。A、截断车B、封门车C、关门车D、关制车

考题 电子控制防抱死制动装置,利用电子电路,通过对车辆制动力矩的自动调节来保持车轮与地面的最小摩擦系数。

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考题 车辆的空重车调整装置,能使列车或车列运行中制动时车辆在(),从而保证制动过程的安全。A、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力小些B、空车状态时制动力小些,重车状态时制动力大些C、空车状态时制动力不变,重车状态时制动力小些D、空车状态时制动力大些,重车状态时制动力不变

考题 紧急制动发生条件有()。A、总风管压力下降时B、列车分离时C、检测到制动力不足时D、紧急电磁阀消磁时

考题 车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 关于ABS控制系统功能和原理的表述中,正确的表述是()。A、ABS可根据各车轮的制动状态自动调节各车轮的制动力B、ABS可以保证车辆在制动时不发生侧滑C、在沙石或积雪路面上,配备ABS的车辆制动距离一定比未安装ABS的车辆短D、ABS检测车轮轮速和减速度信号,通过计算对各车轮制动力实施控制E、当ABS系统出现故障后,将导致制动系统失效

考题 判断题车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施缓解,并将此信号送到监控设备。A 对B 错

考题 填空题车辆实施制动缓解5秒后,压力还超过设定值,电子控制装置检测认为发生(),将()信号送到监控设备。

考题 单选题()是指关闭制动支管上的截断塞门,本身失去制动力的车辆。A 截断车B 封门车C 关门车D 关制车

考题 填空题制动力不足:实施制动()秒后,制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。

考题 判断题制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。A 对B 错

考题 单选题车辆实施制动3.5秒后,压力未超过设定值,电子控制装置检测认为发生制动力不足,发生制动力不足的车辆实施(),并将制动力不足信号送到监控设备。A 紧急制动B 常用最大制动C 缓解