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问答题
驼峰自动控制系统对减速器入口处车轮传感器的最大允许丢轴个数是多少?

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考题 TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为()。A、0+钩车总轴数×5%B、0+钩车总轴数×8%C、1+钩车总轴数×5%D、1+钩车总轴数×8%

考题 当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

考题 车轮传感器信号先负后正,如果方向相反,易造成丢轴现象。

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考题 从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A、主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B、主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C、左右两半轴→主减速器→驱动车轮的轮毂D、左右两半轴→驱动车轮的轮毂→主减速器

考题 发动机的动力传递路线是()。A、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;B、发动机→离合器→变速器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮;C、发动机→离合器→变速器→传动轴→半轴→减速器→驱动车轮;D、发动机→变速器→离合器→传动轴→减速器→半轴→驱动车轮

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考题 单选题TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处踏板的最大允许丢轴个数为()A 0+钩车总轴数³5%B 0+钩车总轴数³8%C 1+钩车总轴数³5%D 1+钩车总轴数³8%

考题 单选题TW-2型驼峰自动控制系统,室外第一分路车轮传感器(踏板)应安装在测重传感器的两侧,距测重传感器()处。A 0.5mB 1mC 1.2mD 1.5m

考题 单选题TW系列驼峰自动控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为()。A 0+钩车总轴数×5%B 0+钩车总轴数×8%C 1+钩车总轴数×5%D 1+钩车总轴数×8%

考题 问答题当车轮传感器安装在减速器入口处时其主要作用?

考题 填空题TW-2型驼峰自动化控制系统,减速器入口处车轮传感器(踏板)的最大允许丢轴个数为1+钩车总轴数×()。

考题 单选题TW-2驼峰自动控制系统,三部位减速器前传感器(踏板)安装位置,距离减速器区段入口绝缘()A 0.3mB 0.4mC 0.5mD 0.6m

考题 问答题驼峰专用车轮传感器适应车速范围是多少?

考题 判断题驼峰减速器的制动轨允许有裂纹。A 对B 错

考题 判断题车轮传感器信号先负后正,如果方向相反,易造成丢轴现象。A 对B 错

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