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通用减速器常常需对输入轴,输出轴轴身中间部位允许承受的()给与限制。
- A、最大径向载荷
- B、最大轴向载荷
- C、最大静载荷
- D、最大动载荷
参考答案
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考题
下列说法正确的()A、主减速器的特点是传递的功率大和减速比小。B、主减速器的功能是将发动机功率传递给旋翼轴,应满足传动比及换向要求。C、尾减速器的输出轴是尾桨轴、输入轴与尾传动轴相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为45°
考题
发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A、变速器,离合器,主减速器,差速器B、离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C、离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D、变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
考题
单选题发动机将动力传递至驱动轮,下列元件按先后顺序排列正确的是()A
变速器,离合器,主减速器,差速器B
离合器,主传动轴,中间支承,中间传动轴C
离合器输出轴,变速器第二轴,主传动轴,中间传动轴D
变速器第二轴,主减速器输入轴,差速器壳,半轴
考题
判断题减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。A
对B
错
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