考题
DK－1型电空制动机,电空制动控制器手柄置紧急制动位,制动管压力下降不到零的原因可能是什么?如何处理?
考题
DK－1制动机中,电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有哪些?
考题
DK－1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄制动位,均衡风缸不减压的原因可能有哪些?如何处理?
考题
DK－1制动机,电空制动控制器手柄紧急制动位不产生紧急制动的原因可能有()。
A、塞门116关闭B、塞门158关闭C、塞门121关闭D、塞门168关闭
考题
DK－1型电空制动机,若塞门158关闭,大闸紧急位将不产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
DK－1型制动机常用制动起紧急制动的原因有()。
A.分配阀紧急增压阀故障B.电动放风阀故障C.392电空阀故障D.紧急放风阀活塞中心孔孔径太小
考题
DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（）。A、紧急增压阀故障；B、紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；C、电动放风阀故障；D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。
考题
DK-1电空制动机在失电情况下可发生紧急制动作用。
考题
DK-1电空制动机紧急制动时，能自动选择切除机车牵引力。
考题
DK-1型电空制动机的特点之一就是（）准确。
考题
DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A、自动保压；B、常用制动；C、自动充风；D、紧急制动。
考题
DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力。
考题
DK-1型电空制动机的特点之一是：当制动机系统失电时，立即自动转入（）状态，以保证列车运行的安全。
考题
DK-1型电空制动机共使用（）个闭式电空阀。
考题
DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
考题
DK-1型制动机，当电源失电时产生（）A、自动保压B、常用制动C、自动充风D、紧急制动
考题
DK-1制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能是（）。A、D3缩孔太大B、D3缩孔太小C、制动电空阀故障D、D1缩孔太大
考题
当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。
考题
判断题DK-1型电空制动机紧急制动时，自动选择切除机车动力。A
对B
错
考题
单选题DK-1型电空制动机的工作方式不包括（）。A
自动制动B
紧急制动C
空气位制动D
单独制动
考题
填空题DK-1型电空制动机在紧急制动后，大闸手把必须停留（）秒后回运转位，才能缓解。
考题
填空题DK-1型电空制动机的特点之一就是（）准确。
考题
问答题DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸？
考题
单选题DK-1型电空制动机常用制动起紧急制动的原因之一可能有（）。A
紧急增压阀故障；B
紧急放风阀活塞中心孔孔径过小或半堵；C
电动放风阀故障；D
紧急放风阀活塞中心孔孔径太大。
考题
单选题DK-1型电空制动机，当电源失电时则会产生（）。A
自动保压；B
常用制动；C
自动充风；D
紧急制动。
考题
判断题当电气线路失电时，DK-1型电空制动机将立即进入紧急制动状态。A
对B
错