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单选题
NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器,每辆B车台牵引逆变器()。
A

一二

B

二一

C

零二

D

二二


参考答案

参考解析
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考题 牵引变流器安装在各M车上,各装载2台脉冲整流器和1台逆变器,在牵引时向牵引电机提供电力,制动时进行电力再生控制。

考题 当地铁列车照明只有应急照明时,则说明列车()没有工作。A、A车逆变器B、B车逆变器C、C车逆变器D、AB辅助箱

考题 一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。

考题 每辆动车上配置1台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。

考题 每辆动车上配置1台牵引逆变器,为2台牵引电机提供三相电源。

考题 每辆动车上配置()台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。A、4;1B、1;4C、2;4D、4;2

考题 动车每台转向架上含两个牵引电机,一列车共有牵引电机()台。

考题 地铁车的SIV属于()。A、辅助电源设备B、牵引控制辅助逆变器C、牵引逆变器D、静态辅助设备

考题 A车的牵引设备有()A、牵引箱和逆变器箱B、牵引箱和主控制器C、主控制器和编码器D、编码器和逆变器箱

考题 一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为()kVA

考题 每辆牵引车只准牵引两辆挂车。

考题 每辆动车有()个牵引电机,每个牵引电机由一个牵引变频器供电,每列8节车的整车共有()个电机。

考题 判断题NJ07型列车DDU故障栏显示:辅助逆变器故障,使用司控台REPB按钮复位,若恢复正常则继续运营。A 对B 错

考题 填空题NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相对较小,动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时,当列车载客较多或(),需将DCH置最大牵引位动车。

考题 判断题一号线地铁列车每辆动车有2个VVVF逆变器单元,当一个逆变器单元出现故障时,可切除故障逆变器单元,且不影响另一个逆变器单元的正常工作。A 对B 错

考题 填空题每辆动车有()个牵引电机,每个牵引电机由一个牵引变频器供电,每列8节车的整车共有()个电机。

考题 判断题每辆牵引车只准牵引两辆挂车。A 对B 错

考题 填空题一号线地铁列车每辆动车VVVF逆变器中单个IGBT变流器模块的输出容量为()kVA

考题 填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。

考题 单选题NJ07型列车每台牵引逆变器驱动()并联的牵引电机,每台牵引电机配置速度传感器。A 1台B 2台C 3台D 4台

考题 单选题NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器,每辆B车台牵引逆变器()。A 一二B 二一C 零二D 二二

考题 单选题每辆动车上配置()台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。A 4;1B 1;4C 2;4D 4;2

考题 判断题每辆动车上配置1台牵引逆变器,为2台牵引电机提供三相电源。A 对B 错

考题 单选题单轨车的SIV属于()。A 牵引逆变器B 牵引控制辅助逆变器C 辅助电源设备D 静态辅助设备

考题 单选题A车的牵引设备有()A 牵引箱和逆变器箱B 牵引箱和主控制器C 主控制器和编码器D 编码器和逆变器箱

考题 填空题每辆动车上配置1台牵引逆变器,为()台牵引电机提供三相电源。

考题 单选题NJ07型列车在网络正常模式下,当一台辅助逆变器故障时,()闭合,可以将另一个单元的辅助供电接通,给本单元牵引系统的风机和制动电阻的风机等系统供电。A MVCPKB KMKC KHKD MVCKP