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单选题
燃机停机后用()来进行吹扫,以使透平上下缸温度均匀。
A

辅助蒸汽

B

压缩空气

C

氮气


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 透平机组开车前,必须先利用蒸汽进行() A.暖机B.吹扫C.除油D.试压

考题 当停止磨煤机时,应控制磨出口温度不高,停运后用()对磨煤机粉管进行吹扫。

考题 减载和停机时,燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力?()A、中心受拉应力、外表受压应力B、中心、外表均受拉应力C、中心受压应力、外表受拉应力D、中心、外表均受压应力

考题 燃机停机后1.5小时之内,不能重新启动或投高盘运行的原因()。A、因为燃机的“猫拱背”变形。B、因为压气机内缸的椭圆形变形。C、温度太高。

考题 燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。

考题 燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。

考题 9E燃机透平双层缸的优点?

考题 进行蒸汽管道吹扫时,每次吹扫结束应待管壁温度降至()℃后再进行下一轮吹扫,便于铁锈、焊渣从管壁上脱落。

考题 停工处理汽油管线时应()。A、直接用蒸汽吹扫B、等管线排净后用蒸汽吹扫至放空C、先用水冲洗后用蒸汽吹扫D、用蒸汽吹扫后用水冲洗

考题 锅炉调水在()后能正常进行。A、前吹扫开始B、前吹扫结束C、引燃火点着D、主燃火点着

考题 蒸汽管道安装后用蒸汽吹扫前,应缓慢升温暖管,且恒温lh后进行吹扫,然后自然降温至环境温度,再升温、暖管、恒温进行第二次吹扫,如此反复进行,一般不少于()次。A、两B、三C、四D、五

考题 透平机组开车前,必须先利用蒸汽进行()。A、暖机B、吹扫C、除油D、试压

考题 透平结垢,一般采用()。A、湿饱和蒸汽吹扫B、氮气吹扫C、氮气加湿蒸汽吹D、酸洗

考题 锅炉调火在()后才能进行。A、前吹扫结束B、引燃火点着C、主燃火点着D、前吹扫开始

考题 丙烯制冷压缩机透平低压缸排汽温度一般大于120℃。

考题 正常停机:当透平机空载运行5-10分钟后,此时轴承温度及尾气温度已下降到(),()关停透平机。

考题 蒸汽管道应使用蒸汽吹扫,吹扫前,应缓慢升温暖管,恒温1h后进行吹扫,然后降至自然环境温度,再升温、暖管、恒温,进行第二次吹扫、第三次吹扫直至合格为止。

考题 燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为(),燃烧器缸体上下缸温差为()。

考题 燃机停机后引入压缩空气进行吹扫,避免透平上下缸温差造成猫拱背。()

考题 燃机停机后用()来进行吹扫,以使透平上下缸温度均匀。A、辅助蒸汽B、压缩空气C、氮气

考题 填空题燃机一般通过测量()来计算透平进气温度。

考题 填空题燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为(),燃烧器缸体上下缸温差为()。

考题 单选题减载和停机时,燃机透平叶片的温度随燃气温度不断降低叶片产生哪种热应力?()A 中心受拉应力、外表受压应力B 中心、外表均受拉应力C 中心受压应力、外表受拉应力D 中心、外表均受压应力

考题 填空题燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。

考题 填空题正常停机:当透平机空载运行5-10分钟后,此时轴承温度及尾气温度已下降到(),()关停透平机。

考题 单选题燃机停机后1.5小时之内,不能重新启动或投高盘运行的原因()。A 因为燃机的“猫拱背”变形。B 因为压气机内缸的椭圆形变形。C 温度太高。

考题 判断题燃机停机后引入压缩空气进行吹扫,避免透平上下缸温差造成猫拱背。()A 对B 错