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燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（）

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考题 燃气工程管道系统安装完毕后，应对管道进行吹扫，吹扫时应满足的条件有（ ）。A：吹扫介质为压缩空气 B：吹扫流速不宜低于10m/s C：吹扫压力不应大于工作压力 D：在管道压力试验后进行吹扫
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考题 燃气工程管道系统安装完毕后，应对管道进行吹扫，吹扫时应满足的条件有()。A.吹扫介质为压缩空气 B.吹扫流速不宜低于10m／s C.吹扫压力不应大于工作压力 D.在管道压力试验后进行吹扫
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考题 燃机停机后1.5小时之内，不能重新启动或投高盘运行的原因（）。A、因为燃机的“猫拱背”变形。B、因为压气机内缸的椭圆形变形。C、温度太高。
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考题 机组运行中高压外缸上下温差超过（）℃，高压内缸上下温差超过（）℃应打闸停机。
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考题 9E燃机透平双层缸的优点？
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考题 气动系统管道安装完成后，应采用干燥的压缩空气进行吹扫。什么原件不得投入吹扫？
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考题 清扫爆炸性粉尘时应（）。A、采用负压方式，禁止使用压缩空气进行吹扫B、使用压缩空气进行吹扫C、采用正压吹扫
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考题 燃料气系统氮气管线吹扫时的注意事项（）。A、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管B、用氮气进行吹扫，先吹主管后吹支管，吹扫时在排放口设立警戒标志C、用氮气进行吹扫，先吹支管后吹主管，吹扫时在排放口设立警戒标志D、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管
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考题 氮气管线吹扫时的注意事项（）。A、用用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管B、用氮气进行吹灰，先吹主管后吹支管，吹扫时在排放口设立警戒标志C、用氮气进行吹扫，先吹支管后吹主管，吹扫时在排放口设立警戒标志D、用压缩空气进行吹扫，先吹扫主管、然后再吹扫支管
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考题 下列有关注塑机停机的注意选项中，错误的是（）A、先关冷却水，生产几模后停机B、停机后，用压缩空气吹扫模具及型腔，合上模具C、停机后可以不关安全门D、停机后将料筒余料挤空
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考题 （）管线应避免直接用蒸汽或压缩空气进行吹洗，可首先用惰性气体或水扫线后再用蒸汽吹扫。A、排污B、汽油C、水D、泡沫
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考题 燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。
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考题 下面哪项不是燃机高盘冷却的作用（）。A、尽快冷却燃机，为维修工作争取时间。B、减少燃机上下缸温差。C、冷却燃烧器喷嘴。D、把燃机内残留的天然气吹走。
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考题 停机后燃机为什么要通入压缩空气进行冷却？
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考题 燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。A、压气机轴承B、透平轴承C、推力轴承
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考题 燃机停机后用（）来进行吹扫，以使透平上下缸温度均匀。A、辅助蒸汽B、压缩空气C、氮气
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考题 汽轮机停机后，转子弯曲值增加是由于（）造成的。A、上下缸温差B、汽缸内有剩余蒸汽C、汽缸疏水不畅D、转子与汽缸温差大
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考题 汽轮机启机过程中上下缸温差过大，会引起汽缸向上拱起，发生拱背变形。
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考题 机组热态启动时，上下缸温差增大易引起汽缸产生拱背变形。
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考题 上下缸温差过大会导致汽轮机产生猫拱背。（）
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考题 单选题燃机（）振动探头引入仪用压缩空气作为冷却介质。A 压气机轴承B 透平轴承C 推力轴承
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考题 单选题燃机停机后用（）来进行吹扫，以使透平上下缸温度均匀。A 辅助蒸汽B 压缩空气C 氮气
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考题 填空题燃机允许高盘的透平缸体上下缸温差为（），燃烧器缸体上下缸温差为（）。
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考题 问答题停机后燃机为什么要通入压缩空气进行冷却？
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考题 单选题清扫爆炸性粉尘时应（）。A 采用负压方式，禁止使用压缩空气进行吹扫B 使用压缩空气进行吹扫C 采用正压吹扫
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考题 单选题燃机停机后1.5小时之内，不能重新启动或投高盘运行的原因（）。A 因为燃机的“猫拱背”变形。B 因为压气机内缸的椭圆形变形。C 温度太高。
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考题 判断题燃机停机后引入压缩空气进行吹扫，避免透平上下缸温差造成猫拱背。（）A 对B 错
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