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单选题
电客车车门开关模式不正确的是()。
A
自动开/自动关
B
自动开/手动关
C
手动开/手动关
D
手动开/自动关
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
列车以ATP模式运营时,以下说法不正确的是()。
A.电客车过标距离大于或等于5m时,须将驾驶模式转换为NRM/RM驾驶模式退行B.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端无道岔时,可以ATP模式退行C.电客车过标距离小于5m时,退行次数不得超过两次D.电客车过标距离小于5m且停靠站台的尾端有道岔时,电客车不可退行
考题
下列不属于正司机职责的是()。A、负责电客车整备作业B、正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C、负责《司机报单》的填写D、开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
单选题NJ01电客车车门切除时DDU图标为()颜色,NJ03电客车车门切除时DDU图标为()颜色,NJ04电客车切除时DDU图标为()颜色。A
黄色;黑色;黄色B
黑色;黄色;黄色C
黄色;黑色;黑色
考题
单选题NJ01电客车列车DDU上车门图标没有防夹显示功能,NJ03电客车和NJ04电客车DDU上车门有防夹显示功能,防夹时显示图标为车门()图标,上面显示()箭头。A
黄色;黄色B
白色;黄色C
白色;红色D
黄色;红色
考题
单选题下列不属于正司机职责的是()。A
负责电客车整备作业B
正线运营过程中,负责所驾驶列车涉及行车相关故障应急处理,负责突发事件前期应急指挥和处理工作C
负责《司机报单》的填写D
开关门作业过程中负责开关列车车门,确认车门开关状态、车体外侧车门指示灯及车门与安全门缝隙无夹人夹物
考题
单选题客车起火后的脱困方法不正确的是()。A
打开车门应急开关,从车门逃生B
从车窗逃生C
利用车厢后部安全门逃生D
不顾一切地冲出车外
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