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单选题
某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。
A

风浪过大导致该船沉没

B

船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没

C

该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没

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考题 某船排水量Δ=6746t,在右舷距船中6.2m处的压载舱注入34t压载水后,测得船舶横倾1.4°,则此时船舶GM=()m。 A、0.86B、0.91C、1.15D、1.28
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考题 矿砂船的双层底一般设置较低，而且货舱两侧的压载舱也比通用型散货船压载舱小得多。
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考题 船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应检查下列项目：（）A、船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查；B、船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验；C、船龄超过10年的液货船（液化气体船除外），对装货处所有选择性地进行内部检查；D、船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查；
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考题 某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。A、风浪过大导致该船沉没B、船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没C、该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没
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考题 顶边舱的舱面由于露天甲板形成弧形或倾斜形，当舱内的压载水从测量管口溢出时，可按如下方法处理（）A、不能视为满舱，仍应按实测深度进行校正计算B、按满舱计算C、按80%量计算D、估算数量
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考题 对装载进口货物的船舶，如压载水舱测量管内结冰，采取措施如下（）A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时，一般可准确测量双层底舱内的压载水，上边舱内一般无水，可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查，同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视，如发现舱内有大型冰块，可以实际测量其尺寸予以计算；货物卸载完毕末次水尺计重时，将压载水全部压满，按照压载水舱容表满舱容积计算压载水
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考题 单选题以下关于边舱说法不正确的是（）A 多用途干货船一般均设置舷边舱，多数作压载舱用B 散装谷物船都采用舷边舱C 集装箱船大多设置舷边舱D 矿砂船两舷设置舷边压载舱
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考题 单选题某船△＝15000t，从右舷距船中6m的压载舱将105t压载水移至左舷距船中6m的压载舱后，测得船舶左倾3.3°，则此时船舶GM为（）m。A 1.63B 1.46C 0.87D 0.74
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考题 单选题某船△＝12000t，从右舷的压载舱将85t压载水移至左舷压载舱后，测得船舶左倾3.1°，移动距离为8m，则此时船舶GM为（）m。A 1.23B 1.05C 0.92D 0.79
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考题 单选题油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（）A 压载舱舱容大小B 压载舱位置C 压载系统D 压载舱结构
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考题 单选题当船舶在航行中稳性不足尚未满载时，可以采取以下（）措施。A 向双层底压载舱内注满压载水B 将现有双层底压载水舱排空C 用船吊将二层舱的货物移至底舱D A、C均可
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考题 单选题船舶压载管系中压载舱空气管的下口设置在（）A 各压载舱后部低处；B 各压载舱后部高处；C 各压载舱前部高处；D 各压载舱中部高处。
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考题 判断题双层底舱、船首尾尖舱、深舱、散货船的上下边舱、集装箱船与矿砂船的边舱等都可作为压载水舱。A 对B 错
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考题 单选题大型尾机型船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。A 首尾中部舱柜全部压满B 利用首、尾部位的压载舱进行压载C 使用中部货舱和舱柜进行压载D 除首部压载外，应尽量使用接近中区的压载水舱
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考题 单选题某轮排水量Δ=6000t，存在左倾2°的横倾角，现要将左舱压载水调拨到右舱将船调平，两侧压载舱重心横向距离y=6m，GM=0.74m，则应调拨压载水（）t。A 25.8B 37.1C 52.4D 75.7
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考题 单选题尾机型杂货船空载航行时，为减缓其纵向变形，在压载安排方面最好采取（）。A 首尾中部舱柜全部压满B 利用首、尾部位的压载舱进行压载C 尽量使用中部舱柜进行压载D 利用中部货舱进行压载
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考题 单选题下列有关调驳阀箱描述错误的是（）。A 调驳阀箱与各压载支管.总管及压载泵相连接B 调驳阀箱用来控制将压载水注入或排出压载舱C 通过调驳阀箱可实现在各压载舱之间进行压载水调驳D 为便于有效控制，调驳阀箱设于舵机间内
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考题 单选题对于满载不满舱的散装谷物船舶，可通过下列（）方法调整总纵强度。A 同一货舱内纵向移货B 改变部分装载舱的位置C 加部分压载水D 以上均可
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考题 单选题压载水操作错误做法是（）。A 引水、开出水阀、起动压载泵B 利用溢流孔出水判断压载情况C 吃水深的船舶卸货时压载泵可不开D 排水时应先关排空舱阀门再进行下一压载舱的排放
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考题 单选题某船△=7652t，GM=0.78m，船舶右倾3°，现拟调拨压载水将调平船舶，已知左、右压载水舱舱容中心横向间距8m，则调拨应压载水（）t。A 55B 44C 39D 31
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考题 多选题船舶进行中间检验除应包括年度检验规定的项目外，尚应检查下列项目：（）A船龄超过5年的船舶，对有代表性的海水压载处所进行内部检查。如发现结构上缺陷，可以扩大到对其同类型压载水舱进行内部检查；B船龄超过10年的船舶，所有海水压载舱应进行内部检查，并对双层底海水压载舱范围内的压载处所内底板进行密性试验；C船龄超过10年的液货船（液化气体船除外），对装货处所有选择性地进行内部检查；D船龄超过15年的干货船，对装货处所有选择性地进行内部检查；
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考题 单选题卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（）吃水，以利于卸货扫舱。A 前后B 左右C 船舯D 前后.左右
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