考题
由于无岔区段没有接条件电源(),因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯。
考题
TYJL-II型计算机联锁系统，当（）时，可用引导总锁闭接车。A.控制台无岔区段非列车占用红光带B.道岔故障失去表示C.控制台股道区段非列车占用红光带D.进站（进路）信号机红灯断丝
考题
无岔及道岔区段出现红光带(灯)不灭时,应按引导办法接车,改按电话闭塞法行车(自动闭塞区段,发给司机绿色许可证发车)。()
此题为判断题(对，错)。
考题
由于无岔区段没有接条件电源JZ-TGJ，因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。此题为判断题(对，错)。
考题
当LXJ并联的R-C支路断线时，则（）不能实现正常解锁．A、列车进路B、通过进路C、接车进路D、发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路
考题
由于无岔区段没有接条件电源（），因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。A、JF-TCJB、JZ-TGJC、KF-ZDJD、KF-ZFJ
考题
正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯），必须利用该线路接车时，应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。
考题
站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备接车进路？
考题
站内无岔区段出现红光带（灯）不灭时，可用（）接车。A、引导信号B、手信号引导C、开放进站信号D、调车方式
考题
进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？
考题
往咽喉区无岔区段里调车时不需检查无岔区段空闲，所以当无岔区段红光带时也可以排列经过无岔区段的长调车进路。
考题
站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。A、减速信号B、引导手信号C、引导信号D、调车手信号旗（灯）
考题
道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A、调车进路锁闭B、单独锁闭C、现场人工锁闭D、引导总锁闭
考题
站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？
考题
当线路出现红光带接车时，车站值班员通知助理检查接车线的用语？
考题
办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？
考题
单选题站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。A
减速信号B
引导手信号C
引导信号D
调车手信号旗（灯）
考题
问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备发车进路？
考题
多选题站内无岔区段出现红光带（灯）不灭时，可用（）接车。A引导信号B手信号引导C开放进站信号D调车方式
考题
多选题自动闭塞区间，接近或离去区段轨道电路出现红光带（灯）不灭时，（）信号机可继续使用。遇出站信号机不能开放时，应按规定使用行车凭证。A进站B接车进路C出站D发车进路
考题
问答题站内无岔区段轨道电路出现红光带，无迂回进路时如何准备接车进路？
考题
单选题当LXJ并联的R-C支路断线时，则（）不能实现正常解锁．A
列车进路B
通过进路C
接车进路D
发车进路及进站内方未设无岔区段的接车进路
考题
单选题道岔区段出现红光带（灯）不灭时，准备列车进路不需扳动该道岔时，应将该道岔（）后改按引导办法接车。A
调车进路锁闭B
单独锁闭C
现场人工锁闭D
引导总锁闭
考题
填空题由于无岔区段没有接条件电源（），因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。
考题
填空题当有调制由于无岔区段没有接条件电源（），因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。
考题
问答题办理总锁闭方式引导接车时，列车驶入进路后，光带表示灯如何显示？
考题
单选题由于无岔区段没有接条件电源（），因此当按下接通光带按钮时，无岔区段不亮灯。A
JF-TCJB
JZ-TGJC
KF-ZDJD
KF-ZFJ
考题
问答题进站信号机内方无岔区段红光带时，如何办理引导接车？