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单选题
下列四轮定位仪无法测知的跑偏因素是()
A
前轮主销后倾角左右不对称
B
前轮外倾角左右不对称
C
后轮外倾角左右不对称
D
胎压不均匀
参考答案
参考解析
解析:
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考题
对于GPS跑偏对系统的干扰的描述正确的是()A、跑偏基站信号滞后时,表现为正常基站的上行时隙受到干扰B、跑偏基站信号提前时,表现为只有跑偏基站一个站受到干扰C、跑偏基站信号提前时,干扰频点为周边所有宏小区的主频点D、跑偏基站信号滞后时,跑偏基站本身上行时隙未受干扰
考题
制动时方向稳定性的主要因素是()A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力
考题
单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。A
制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B
制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C
制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D
制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力
考题
多选题对于GPS跑偏对系统的干扰的描述正确的是()A跑偏基站信号滞后时,表现为正常基站的上行时隙受到干扰B跑偏基站信号提前时,表现为只有跑偏基站一个站受到干扰C跑偏基站信号提前时,干扰频点为周边所有宏小区的主频点D跑偏基站信号滞后时,跑偏基站本身上行时隙未受干扰
考题
单选题下列哪种现象不属于制动跑偏的现象()。A
有规律的单向跑偏B
制动突然跑偏C
向右转向时制动跑偏D
无规律的忽左忽右的跑偏
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