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单选题
点火及启动电路常用()色导线。
A

B

C

绿

D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题点火及启动电路常用()色导线。A 红B 白C 绿D 棕” 相关考题
考题 当电子点火系故障导致发动机不启动,应首先检查()。A、导线有无损坏B、插按器是否接触良好C、电源供电是否良好D、有无电路现象

考题 点火开关位于START(启动)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

考题 点火开关位于ON(接通)或RUN(运行)位置时()。A、给点火系统发动机控制电路和所有点火开关控制的电路供电B、给发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统供电C、给汽车电器附件供电,但不包括发动机控制电路、启动机控制电路和点火系统

考题 当分离气囊模块导线连接器时,短路片将()。A、把点火电路“高”和“低”端子短路B、气囊警告灯负极线路搭铁C、点火电路搭铁

考题 汽车电路常用的导线分为()。A、低压导线B、高压导线C、搭铁线D、电源系

考题 拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机不转表明()有故障。A、启动继电器B、启动电机C、离合器联锁开关D、点火开关

考题 汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。A、分电器个接头接触不实B、高压电路故障C、高压导线故障D、点火线圈短路

考题 点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A、次级电路B、初级电路C、初级线圈D、次级线圈

考题 点火及启动电路常用()色导线。A、红B、白C、绿D、棕

考题 在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A、高端子B、低端子C、A和B都正确

考题 点火开关通常用于控制()起动电路及一些辅助电器电路等。A、点火电路发动机B、发电机励磁电路C、仪表电路D、照明

考题 拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机转动,表明()正常。A、启动继电器B、启动电机C、离合器联锁开关D、点火开关

考题 汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点火系统、()及信号系统和仪表系统等。

考题 启动开关的作用是接通启动电路向()供电。A、发电机B、启动机C、蓄电池D、点火线圈

考题 点火开关用于控制常用电器的电源电路和点火电路。

考题 检查点火初级电路时,应断开点火线圈初级导线接头,用欧姆表检查()导线电阻应符合要求。 A、次级B、所有C、初级D、任意一个

考题 为什么点火导线需要冷却?()A、点火导线太长B、温度升高导线电阻值增大,减少点火电流,影响火花能量C、点火导线太细D、点火导线传热差

考题 APU点火系统包括下面哪些部件().A、点火组件、点火导线、点火电嘴B、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴C、ECU、点火组件、点火导线、点火电嘴D、ECU、点火电门、点火组件、点火导线、点火电嘴

考题 单选题拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机转动,表明()正常。A 启动继电器B 启动电机C 离合器联锁开关D 点火开关

考题 单选题拆开启动电机接线柱与导线的连接,用导线直接与蓄电池正极连接,若启动机不转表明()有故障。A 启动继电器B 启动电机C 离合器联锁开关D 点火开关

考题 多选题点火开关通常用于控制()起动电路及一些辅助电器电路等。A点火电路发动机B发电机励磁电路C仪表电路D照明

考题 单选题点火开关除能接通点火电路外,启动发动机时,还要接通()。A 灯光B 启动机C 音响D 暖风

考题 多选题当电子点火系故障导致发动机不启动,应首先检查()。A导线有无损坏B插按器是否接触良好C电源供电是否良好D有无电路现象

考题 单选题汽油发动机不能启动,检查电路,打开开关,电流表指示3-5A而不做间歇摆动,则可能()。A 分电器个接头接触不实B 高压电路故障C 高压导线故障D 点火线圈短路

考题 单选题点火开关的作用是控制点火系()、仪表电路、启动机的断电器电路等。A 次级电路B 初级电路C 初级线圈D 次级线圈

考题 单选题检测点火正时时,应将点火正时灯的信号传感器夹在()上。A 点火线圈高压输出导线B 点火线圈低压输出导线C 发电机输出导线D 启动机输出导线

考题 单选题在分离各点火电路导线连接器时,短路片把点火电路()短路,使点火电路失效,预防安全气囊意外展开。A 高端子B 低端子C A和B都正确