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单选题
零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的()。 1.实际接触面积 2.实际强度 3.耐磨性 4.疲劳强度 5.耐蚀性
A

1+2

B

1+2+3

C

1+2+3+4

D

1+2+3+4+5


参考答案

参考解析
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考题 影响运动副零件表面产生疲劳磨损的因素主要有( )。Ⅰ.零件材料疲劳强度;Ⅱ.接触表面的面积;Ⅲ.接触表面长期承受交变应力;Ⅳ.表面粗糙度;Ⅴ.表面硬度。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 零件表面的粗糙度对其表面的耐磨性、耐蚀性和______有直接影响。 A.强度B.硬度C.刚度D.疲劳强度

考题 零件表面粗糙度直接影响摩擦表面的实际接触面积大小和实际______的大小。 A.压力B.作用力C.压强D.剪力

考题 渗氮的目是提高零件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。

考题 ()对零件的耐磨性、抗蚀性和疲劳强度等有很大影响。A、表面粗糙度B、强度C、硬度

考题 表面粗糙度对零件的()等方面有影响。A、耐磨性B、耐腐蚀C、疲劳强度D、配合性质

考题 表面工程主要用于提高零件表面的耐磨性、耐蚀性、耐热性及抗疲劳强度等性能,以保证机械在高速、高温、高压、重载及强腐蚀介质工况下可靠运行。

考题 减小零件表面的粗糙度,可以提高零件的疲劳强度。

考题 零件表面粗糙度对零件()等性能有影响。A、摩擦和磨损B、接触刚度C、疲劳强度D、配合性质E、结合密封性

考题 研磨后能提高零件的()等。A、耐磨性B、表面粗糙度C、抗疲劳强度D、使用寿命

考题 氮化常用于()零件的表面耐磨性、耐蚀性和疲劳强度的提高。A、气缸套B、曲轴C、排气阀D、A或B或C

考题 中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性耐蚀和疲劳强度,常用()。 A、渗碳B、氮化C、碳氮共渗D、氰化

考题 表面粗糙度值越小,则零件的配合精度高、()。A、耐磨性好B、加工容易C、抗疲劳强度差

考题 钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。

考题 表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性等均无影响。

考题 表面粗糙度值越小的表面()A、耐磨性越好B、耐蚀性越好C、密封性越差D、疲劳强度越低

考题 增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A、正火B、回火C、淬火D、退火

考题 零件加工表面粗糙度对零件的()有重要影响。A、耐磨性B、耐蚀性C、抗疲劳强度D、配合质量

考题 总成磨合的目的:做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和()

考题 判断题钢氮化的目的是为了提高钢表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度。A 对B 错

考题 单选题增加钢材表面的硬度、耐磨性、耐蚀性及疲劳强度的方法是()。A 正火B 回火C 淬火D 退火

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考题 多选题零件表面粗糙度对()有重要影响。A耐磨性B耐蚀性C抗疲劳强度D配合质量

考题 单选题表面粗糙度值越小的表面()A 耐磨性越好B 耐蚀性越好C 密封性越差D 疲劳强度越低

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